بایگانی برچسب برای: سفرنورد

آشنایی با آفرود قسمت پنجم

  • آفرود با موتور سیکلت!

 

یکی دیگر از وسایلی که با آن می توانید هیجان و ماجراجویی آفرود را به شکلی متفاوت تجربه کنید، موتور است. آفرود با موتور سیکلت یا هر نوع موتور دیگری یک نوع دیگر از آفرود است که از اصول و استاندارد ها و شیوه ی خاص خودش برخوردار است.

لازم به ذکر است چون تجربه ی آفرود با موتور کاملا متفاوت از آفرود با ماشین است، برای اینکه بتوانید آن را به خوبی و کم خطر انجام دهید، نیاز است تا حدودی از تجربه اینکار برخوردار باشید. زیرا در آفرود با ماشین به جز مهارت خودتان، چیزی که شما را از خطرات احتمالی تا حد زیادی در امان می دارد، بدنه ی محکم و مقاوم خودروتان است. که چنین چیزی در آفرود با موتور وجود ندارد. بنابراین به جز داشتن یک موتور مناسب و قدرتمند با تجهیزات آفرودی، نیاز دارید پیش از آفرودر شدن با موتور سیکلت، توانمندی ها و مهارت هایتان را در این زمینه بالا ببرید.

بحث تجهیزات فنی موتورتان در آفرود بسیار بحث مهمی است، خصوصا نوع لاستیک هایی که انتخاب می کنید. باید توجه داشته باشید لاستیک و چرخ های موتورتان تا چه اندازه در برابر مسیر و دشواری هایش مقاوم هستند.

نکته ی مهم دیگر در آفرود با موتور تجهیزات پوششی راننده، از جمله لباس یکسره ی مناسب، کفش های استاندارد و ضد آب، آرنج بند، زانو بند، و کلاه ایمنی است. که هرگز بدون اینها نباید حتی به آفرود با موتور فکر کنید.

به شما حتی پیشنهاد می شود پیش از آفرود نوردی با موتور، چند روز قبلش با ماشین SUV وارد مسیر شوید تا موقعیت برایتان خیلی ناشناس نباشد و تمام جوانب آن را بسنجید.

  • انواع موتور های آفرود!

موتور های ویژه ی آفرود در حالت کلی به 5 دسته تقسیم می شوند:

  • موتور های کراس Cross
  • موتور های اندورو Enduro
  • موتور های تریل Trillium
  • موتور های رالی رید Rally Raid
  • موتور های ترک ریسینگ Track Racing

 

  • تجهیزات سفر به سبک آفرود!

 

بدیهی است برای اینکه سفر امن تری داشته باشید و با خیالی آسوده به دل بیراهه ها بزنید و از هیجانات آفرود نوردی تان لذت ببرید، علارغم تجهیزات فنی وسیله ای که با آن آفرود می کنید، نیازمند تجهیزات و امکانات سفری هستید که در شرایط سخت حامی تان باشند.

 

 

که در زیر بصورت موردی به آنها خواهیم پرداخت:

  • لاستیک ها و رینگ های ویژه ی آفرود
  • سپر های ویژه ی آفرود که شامل سپر های جلو، عقب و زیر ماشین های آفرود هستند
  • اسنورکل ها Snorkel یا همان لوله های تنفسی برای خودرو های آفرود
  • کیت های افزایش ارتفاع ماشین های آفرود
  • وینچ ، که جز تجهیزات اساسی برای خودروهای کوهستانی است
  • باربند و روکش های ضد آب مخصوص باربند
  • تجهیزات روشنایی نظیر پروژکتورها
  • کشو های خودرویی
  • جعبه ابزار سفری مخصوص آفرود که شامل داس و چاقو و بیل و تبر و های جک است
  • طناب

و اگر قصد اقامت در بین راه را دارید نیز می بایست تجهیزات اقامتی مخصوص سفر را همراه داشته باشید.

که تجهیزات اقامتی شامل چادر، کیسه خواب، یخچال های سفری درون خودرویی، میزهای تا شوی فلزی و وسایلی نظیر این هاست…

شگفتی های جنگل ابر شاهرود

  • شگفتی های جنگل ابر شاهرود

از نامش هم پیداست که تا چه اندازه حضور در میان میان این جنگل و ایستادن بر دشت هایی که بالاتر از سطح ابرها قرار گرفته اند و تماشای مناظر باور نکردنی اش رویایی و خارق العاده خواهد بود. جنگل ابر شاهرود یکی از دیدنی ترین، زیبا ترین و لطیف ترین مناظر ایران محسوب می شود، که شاید چند روز تجریه ی اقامت در آن چیزی کم از تجربه ی یک رویای به حقیقت تبدیل شده آن هم در دل طبیعت را نداشته باشد.

اگر بخواهیم به شهرت جنگل ابر شاهرود و ویژگی ای که آن را نسبت بسیاری دیگر از دشت ها و جنگل ها متمایز می کند اشاره کنیم، این است که در بسیاری از فصول و ماه های سال این جنگل غرق در مه غلیظی ست که همچون دریایی آبی و آرام دشت و جنگل ابر شاهرود را در آغوش گرفته است و آن را تبدیل به یکی از دنج ترین و آرام ترین نقاط طبیعی ایران کرده است.

  • موقعیت جغرافیایی جنگل ابر شاهرود

جنگل ابر در استان سمنان و در 45 کیلومتری شمال شهرستان شاهرود واقع شده است. که اگر در شهرستان شاهرود به سمت روستای ابر حرکت کنید، به جنگل ابر واقع شده در این روستا خواهید رسید.

وسعت جنگل شاهرود چیزی در حدود 35 هزار هکتار می باشد.

 

  • جاذبه های طبیعی جنگل ابر شاهرود

بی شک یکی از شگفتی های منحصر به فردی که می توان برای جنگل ابر شاهرود در نظر گرفت، پوشش گیاهی و جانوری بسیار کمیاب اش است. جنگل ابر شاهرود جز معدود جنگل هایی ست که در عین حال دارای پوشش های گیاهی و جانوری با تنوع بالا در خود می باشد. که در زیر به آنها اشاره خواهیم کرد:

  • پوشش های گیاهی: گیاه آویشن، شبدر، درخت گیلاس های وحشی،درختان راش و نارون و بلوط، سرخدار، چوبک، اورس، توسکا، دم روباهی و بارانک
  • پوشش جانوری: خوک وحشی، روباه و پلنگ، گرگ، خرگوش، کبوتر جنگلی، کبک، فاخته، خرس قهوه ای، شاهین، شوکا، کرکس و عقاب جنگلی

به دلیل دارا بودن جنگل ابر شاهرود از چنین جاذبه های طبیعی ارزشمند و نایابی، در بهمن ماه 1389 این جنگل را به عنوان 114 امین اثر جامانده ی طبیعی به ثبت میراث طبیعی در سازمان میراث فرهنگی و گردشگری در آوردند. همچنین پس از گذشت چند سال در بهمن سال 1393 جنگل ابر جز مناطق محافظت شده در سازمان محیط زیست نیز ثبت شد.

  • تفریحات و جاذبه های دیدنی جنگل ابر شاهرود

جنگ شاهرود جز آن دسته از مناطقی ست که علاوه بر مقصد، در طول مسیر رسیدن به آن نیز از زیبایی های جاده بی نصیب نخواهید ماند، و این امر لذت سفر را برایتان دو چندان خواهد کرد.

به عنوان مثال اگر پیش از رفتن به روستای ابر، در شهرستان شاهرود توقف کنید می توانید از جاذبه ی طبیعی و تاریخی شاهرود که به دلیل غنی بودن و ارزشمندی آثار تاریخی اش آن را به قاره ی کوچک تشبیه می کنند نیز بهره مند شوید.

یا اگر در شهر بسطام توقف کوتاهی داشته باشید می توانید از آرامگاه شیخ ابولحسن خرقانی که از شعرا و عارفان برجسته ی ایرانی بوده است دیدن نمایید.

از دیگر تفریحانتی که می توانید در جنگل زیبای ابر شاهرود تجربه کنید می توان به کوهنوردی در مسیر رسیدن به جنگل و جنگل نوردی های دلچسب در میان طبیعت بسیار زیبای روستای ابر همراه با هوای مطبوع و صدای پرندگان تجربه کنید اشاره کرد.

اگر به روستا و جنگل ابر شاهرود سفر کردید فراموش نکنید یکی از جذاب ترین تفریحات در این جنگل تجربه ی دوچرخه سواری های گروهی می باشد.

بنابراین به شما پیشنهاد می شود ابزارهای ایمنی مورد استفاده در دوچرخه سواری را همراه خود داشته باشید تا خاطراتتان به لذت بخش ترین شکل ممکن در این جنگل ثبت شوند.

 

 

 

معرفی ورزش های هوایی قسمت اول

  • ورزش های هوایی!

یکی از دسته بندی های جدیدی که امروزه در دنیای ورزشی زیاد نام آن را می شنویم، ورزش های هوایی هستند.

ورزش های هوایی زیر شاخه ای نوپا و تازه وارد به عرصه ی ورزش کشور مان هستند که با دنیای مملو از هیجان شان حس ماجراجویی و تجربه ی این هیجانات را در بسیاری از جوانان تحریک کرده و آنها را از علاقه مندان و طرفداران پر و پا قرص خود ساخته اند. به طوری که امروزه ورزش های هوایی در ایران کاملا شناخته شده و طرفداران خودش را پیدا کرده و به جز جنبه ی تفریحی، جنبه ی حرفه ای نیز کسب کرده و حتی این طور به نظر می رسد که آینده ی بسیار روشنی در انتظار اهالی این گروه از ورزش هاست. البته ناگفته نماند که این گروه از ورزش ها با این سطح از هیجانات جنبه های نمایشی بسیاری نیز دارند.

درست است که سن ورزش های هوایی در ایران شاید به بیست سال هم نرسد، اما این ورزش سابقه ای طولانی و پر آوازه در دنیا به خصوص در آمریکا و اروپا و همچنین در کشور های آسیای شرقی دارد. در ایران ورزش های هوایی اولین بار توسط دو نفر به نام های : آقای حسن جعفری و آقای جعفر انصاری پایه گذاری شدند و به عنوان زیر مجموعه ای از گروه ورزش های کوهنوردی قرار گرفتند و کم کم شروع به فعالیت کردند.

 

ورزش های هوایی شامل  زیر رده های زیر می شوند:

 

  • سقوط آزاد Parachuting
  • پاراگلایدینگ Paragliding
  • کایت سواری Hanggliding
  • پرواز با بالن Hot Air Balone
  • بانجی جامپینگ Banjo Jumping
  • کایتینگ Kite Surfing
  • هواپیما های تفریحی Airplane
  • پرواز با گلایدر Gliding

که مورد به مورد به آنها خواهیم پرداخت.

 

سقوط آزاد یا  !Parachuting

شاید اگر قبل تر ها نام چتر بازی را می شنیدید، فقط و فقط به یاد نظامیان و مانوور هایشان می افتادید. اما امروزه چتر بازی یا حرکات ورزشی ای نظیر سقوط آزاد تنها محدود به ارتش و نظام نیست. بلکه به صورت یک شاخه ی ورزشی مجزا و پر هیجان دارای طرفداران خاص خودش است و شکلی همگانی به خود گرفته. حتی خوشبختانه محدودیت جنسیتی نیز ندارد. و هم برای بانوان و هم آقایان امکان پذیر است. کما اینکه امروزه شاهد  شرکت کنندگان خانم بسیاری در ورزش های هوایی مانند همین سقوط آزاد و چتر بازی بوده ایم که چه به صورت تفریحی و چه به صورت حرفه ای در این زمینه حرفی برای گفتن دارند.

همان طور که قبلا با شما در میان گذاشتیم، ورزش های هوایی جنبه های نمایشی بسیاری نیز دارند. و حتما چتر بازان و سقوط آزاد کنندگان بسیاری را با هنر های نمایشی شان در حال پرش دیده اید که با حرکات هماهنگ و آکروباتیک در پرش های جمعی و یا به صورت انفرادی، پرش را برای خودشان و بینندگان هیجان انگیز تر و تماشایی تر می کنند.

لازم به ذکر است چتر بازی و سقوط آزاد، با وجود سباهت های عمده شان اما دو شاخه ی متفاوت از هم هستند. و در عمل دو شکل مختلف دارند. در چتر بازی پس از گذشت تنها چند ثانیه از پرش از هواپیما، چتر باز قلاب چتر را می کشد و چتر باز می شود. اما در سقوط آزاد که اولا چتر باز از ارتفاع بیشتری در مقایسه با چتر بازی میپرد، و دوما اینکه پس از پرش مسافت نسبتا زیادی را بدون چتر سقوط می کنند و وقتی به فاصله ی مشخصی از زمین رسیدند چتر را باز میکنند.

یووکس

محصولات یووکس uvex

معرفی برند یووکس:

شرکت یووکس UVEX در سال 1980 میلادی در کشور آلمان تأسیس شد. این شرکت در ابتدای فعالیت خود به تولید عینک آفتابی پرداخت. این شرکت در ادامه کار خود با طراحی و ساخت محصولاتی در بخش ایمنی و ورزشی گسترش یافت.

در بخش محصولات ایمنی کمپانی یووکس به تولید عینک محافظ، کلاه، دستکش محافظ و کفش ایمنی پرداخته و در بخش محصولات ورزشی به تولید و ارائه وسایل مورد نیاز کوهنوردی، اسکی، دوچرخه سواری، اسب سواری و عینک های ورزشی مشغول است.

بخش ایمنی یووکس در سال 1993 میلادی به شرکت Bacou واگذار شد اما گروه تولیدی محصولات ورزشی همچنان با برند uvex در کشور آلمان مشغول به فعالیت می باشد.

معرفی کفش شرکت یووکس:

کفش شرکت یووکس با طراحی ویژه و استفاده از فن آوری های جدید برای عملکرد بهتر ورزشکاران حرکات طبیعی بدن انسان را حفاظت و پشتیبانی می کند.

سبکی این کفش به دلیل طراحی آرگونومیک آن میزان تعادل و راحتی فرد را تأمین می کند. همچنین استفاده از تکنولوژی جدید در ساخت کفش یووکس موجب کاهش فشار و استرس بر روی سیستم عظلانی ورزشکار در هنگام انجام ورزش های سنگین مانند کوهنوردی و یا مسابقات حرفه ای می شود.

طراحی های انجام گرفته بر روی کفش یووکس بسیار ساده و کمترین برش را داراست که همین اتفاق موجب سبکی کفش می شود. در مدل کفش های زمستانی یووکس با دارا بودن کفی خاص دارای ویژگی غیر قابل نفوذ پذیری رطوبت می باشد و همچنین انعطاف پذیری آنها افزایش پیدا می کند.

این مدل کفش ها بر اساس آناتومی بدن انسان طراحی می شود. به طوری که پاشنه پا و کناره های کفش از پیچ خوردن پا جلوگیری می کند. همچنین کفش یووکس عایق حرارت بوده و دارای خاصیت ضد مغناطیسی می باشد. استفاده از به روز ترین تکنولوژی ها در ساخت کفش در کمپانی یووکس دوام آنها را افزایش می دهد.

این شرکت با استفاده از فن آوری UVEX CLIMAZONE  باعث تولید کفش هایی با قابلیت تنظیم دمای داخل کفش شده است که موجب راحتی ورزشکار می شود. همچنین این کفش ها دارای رویه ای قابل تنفس بوده و دارای بندهای ارتجاعی قابل تنظیم می باشد.

طراحی بدون درز کفش های یووکس سبب از بین رفتن پتانسیل در نقظه فشار شده و تعادل کوهنوردان و ورزشکاران را ایجاد می کند. علاوه بر آن ساختار بیرونی کفش به گونه ای است که به کمک حلقه ی یکپارچه در قسمت پاشنه کفش باعث تعادل بهتر ورزشکار می شود.

کفی به کار رفته در کفش های شرکت یووکس دارای ویژگی های منحصر به فردی می باشند. کفی های دولایه فشرده پلی اورتان علاوه بر قابل تعویض بودن دارای سیستم کنترل رطوبت و مهار ضربه وارد شده به پاشنه و کف پا می باشد و همچنین از ویژگی ضد الکتریسیته برخوردارند که موجب ایجاد تعادل و جلوگیری از لغزش می شود.

شرکت یووکس آلمان امروزه با بکار گیری نیروهای متخصص در طراحی مدرن ترین و با کیفیت ترین کفش ها طرفداران بسیاری در جهان کسب کرده است. این محصول در طرح ها، مدل ها و سایزهای متفاوت تولید و در بازار ارائه می شود.

آشنایی با غواصی

  • غواصی Diving  !

اگر جز علاقه مندان به تفریحات آبی باشید، حتما دلتان خواسته برای یک بار هم که شده غواصی را امتحان کنید. غواصی یکی از زیر شاخه های رشته های ورزشی و تفریحی آبی ست که به شما این فرصت را می دهد تا دنیای شگفت انگیز و پر ماجرای زیر آب را کشف کنید. در حالت کلی غواصی را می توان مهارتی برای شناور ماندن زیر آب و همراه با وسایل تنفس مصنوعی ( یا بدون این وسایل ) دانست. که امروزه عده ی بسیاری علاقه مند به دنبال کردن آن به عنوان یک ورزش یا یک تفریح هیجان انگیز هستند.

لازم به ذکر است که غواصی به جز جنبه های تفریحی و ورزشی، از جنبه های دیگری برخوردار است. از غواصی در عرصه های پژوهشی، صنعتی، و نظامی نیز، با کاربری ها و اهداف متفاوت استفاده می شود. در ایران حدود یک دهه است که غواصی به پا شده، اما با تاسیس پایگاه های ویژه ای برای این ورزش نوپا در شمال و جنوب کشور، و با استقبال چشمگیری که از آن شد، روند رو به رشدی را در پیش گرفته است. غواصی نیز مانند سایر رشته های ورزشی برای خود به صورت مستقل باشگاهی دارد که افراد می توانند با عضو شدن در آن و دیدن آموزش های لازم و کافی در کلاس های آموزش غواصی در حتی مسابقات مربوط به این رشته نیز شرکت کنند.

  • انواع غواصی

غواصی به لحاظ نوع اجرایش از انواعی متفاوت، با اسامی مختلف برخوردار است. که در زیر به نمونه هایی از آن میپردازیم:

  • غواصی آزاد : غواصی آزاد یکی از روش های انجام غواصی است، که در آن نحوه ی استفاده ی درست از شش ها به هنگام تنفس بسیار حایز اهمیت است. و یکی از سنگین ترین حالت های غواصی به شمار می آید.
  • غواصی اسکوبا : یکی از اشکال غواصی که با همراه داشتن تجهیزات تنفسی زیر آب است، می باشد. در غواصی اسکوبا غواص درون یک سیلندر غواصی هوای فشرده شده با خود زیر آب می برد و مشغول غواصی می شود. غواصی اسکوبا خودش دو حالت دارد!

اسکوبا مدار باز : که در این حالت به کنک سیستم های تنفسی بازدم های غواص درون آب خالی می شوند.

اسکوبا مدار بسته : این سیستم تنفسی پیشرفته در غواصی قادر است بازدم غواص را پالایش کرده و با حذف کردن دی اکسید کربن موجود در بازدم، آن را دوباره تبدیل به اکسیژن برای او کند.

  • غواصی با تغذیه از سطح : در این حالت اکسیژن مورد نیاز غواص از سطح آب و به وسیله ی لوله هایی منعطف به نام بند ناف، به غواص منتقل می شوند. این کار معمولا توسط کشتی های پشتیبان غواصی یا اتاقک ها زیرآّبی انجام میشود. غواصی با تغذیه از سطح معمولا در غواصی خای صنعتی کاربرد دارد.
  • غواصی اشباع : در این حالت غواصی زیر آب تا چند روز ادامه می باید. کاربرد این نوع غواصی نیز بیشتر صنعتی است.
  • تجهیزات مورد نیاز برای غواصی
  • ماسک غواصی
  • اسنورکل
  • فین
  • سیلندر های هوا
  • جلیقه کنترل شناوری
  • رگلاتور
  • منبع جایگزین هوا
  • گیج فشار سنج و عمق سنج
  • لبس غواصی
  • کمربند وزنه
  • ساعت
  • کامپیوتر مچی
  • راهنمای شناوری نشانه دار
  • چاقو
  • چراغقوهوقطبنما
  • کفش مخصوص غواصی
  • دستکش و کلاه غواصی

همه چیز درباره ی تیونینگ Tuning

  • همه چیز درباره ی تیونینگ Tuning

علاقه مندان به خودرو و ماشین باز ها حتما با اصطلاح تیونینگ Tuning یا تیون کردم خودرو ها آشنا هستند. تیونینگ در واقع به معنی ارتقا و رشد فنی و ظاهری یک ماشین است. به بیان ساده تر تیونینگ روشی است برای ارتقای سرعت و شتاب خودرو و زیبا تر کردنش. در پروسه ی تیونینگ از گذشته تا به امروز دو نوع تیونینگ داشته ایم.

  • اولین تجربه ی تیونینگ به اجزای داخلی و قسمت های فنی خودرو بر میگردد. که در آن به لحاظ فنی با دستکاری هایی در موتور و اجزای داخلی خودرو سعی در بالا بردن و ارتقای عملکرد ماشین شان می کردند.
  • نوع دوم تیونینگ کم کم با پیشرفت این حوزه و جلب توجه ماشین بازها به خودش، به سمت تیون کردم ظاهری خودرو ها هم پیش رفت.

تیونینگ به این صورت است که در آن با تعویض و دستکاری فنی قطعات داخلی، خودرو و عملکردش و ویژگی های ظاهری اش را از جوانب مختلفی تحت تاثیر قرار می دهند. این دستکاری به این صورت است که برخی از اجزای داخلی موتور و سیستم بسته شده روی خودرو توسط کارخانه را با قطعات دلخواه دیگری عوض می کنند تا قدرت ماشین شان را بیشتر کرده و ظاهرش را نیز تاثیر گذار تر کنند.

اما تیونینگ کردن یا به اصطلاح تیون آپ کردن خودرو ها توسط افراد و خودرو داران کمی ممکن بود ناشیانه صورت گیرد. از این جهت کارخانه های تولید کننده و خودروسازی ها خودشان خدماتی در زمینه ی تیونینگ برای خودرو ها به صورت مجزا در نظر گرفتند. که علاقه مندان می توانستند پس از خریداری خودرو، ماشین شان را به کارخانه سپرده و تقاضای تیون آپ کردن داشته باشند.

  • اصول تیونینگ TUNING  در خارج و داخل ایران

متاسفانه در ایران به دلیل در اختیار نداشتن کارگاه های تخصصی مخصوص تیون آپ و عدم دسترسی به تجهیزات حرفه ای و مطمعن و پر هزینه بودن این کار معمولا در سطح حرفه ای انجام نمی شود و فقط به موارد زیر محدود می شود:

  • تعویض شمع
  • کاربراتور
  • اگزوز

اما در خارج از ایران به دلیل کمتر بودن محدودیت ها وسعت عمل بیشتری دارند و تعویض یا ارتقا را در بخش های بیشتری اعمال می کنند. نظیر:

  • نسبت سوخت به هوا
  • فلاپ ها
  • لاستیک و رینگ
  • طول احتراق
  • تنظیم دما
  • قدرت احتراق شمع در سیلندر
  • نحوه ی خروج گازهای آلاینده
  • ایرادات وارده به تیونینگ TUNING

تیونینگ را نمی توان به عنوان یک ویژگی یا تغییر همیشه مثبت در خودرو ها دانست. زیرا عملا در تیونینگ TUNING خودروها، قطعات اولیه و استانداردی که در ساخت شان با توجه به متناسب بودن آن قطعات با خودرو بر روی آنها طراحی و نصب شده است را بر میدارند و قطعات جدیدی جای آنها نصب می کنند، و یا اینکه با اضافه کردم قطعات بیشتر سعی در ارتقای عملکرد خودرو از بعضی جهات می کنند تا خودروی خود را به یک خودروی نمایشی تبدیل کنند. اما باید در نظر داشت با اعمال این تغییرات خودرو را در وضعیتی قرار می دهند که از حالت طبیعی و استاندارد خود فاصله دارند و ممکن است ایمنی خودو را تا حد زیادی کاهش دهد و حادثه آفرین باشد. از این جهت است که تیونینگ کردن در همه جا تقریبا دارای سقف مشخصی است که اگر خودرو داران آن را رد کنند، دیگر مجاز  به استفاده از ماشین شان در اماکن عمومی نخواهند بود. و ایران یکی از کشورهایی ست که اگر ماشین را در آن بیش از حد مجاز تیون آپ کرده باشید، به شما اجازه ی استفاده از آن را در سطح شهر را نخواهد داد و در صورت مشاهده اقدام به جریمه ی سرنشین می کنند.

آشنایی با آفرود قسمت چهارم

  • لاستیک های مناسب آفرود!

در اینکه یک لاستیک معمولی پاسخگوی نیاز آفرود نوردی تان نخواهد بود جای هیچ شکی نیست. در نتیجه لازم است پیش از اقدام به مجهز کردن خودروی خود اطلاعات کافی در زمینه ی تجهیزات فنی ماشین های ویژه آفرود را بدست آورید.

قطعا یک لاستیک مناسب با کاربری ویژه آفرود، مهم ترین و اساسی ترین فاکتور پس داشتن یک خودروی خوب و قدرتمند است.

لاستیکی که در برابر ناملایمات مسیر انعطاف پذیر بوده و از مقاومت بالایی برخوردار باشد. احتمالا اولین چیزی که پس از مشاهده ی ماشین های عظیم الجسه آفرود نظرمان را جلب می کند، لاستیک ها و تایر های بزرگ و قدرتمند آنهاست که ارتفاع شان نیز بسیار بیشتر از حد معمول عموم تایر هاست. این لاستیک ها ماشین ها را به نوعی زمخت تر می کند، اما می توان گفت بدون آنها دیگر قادر به آفرود نوردی های جذاب و ماجراجویانه نخواهید بود یا دست کم برایتان بسیار بسیار دشوار خواهد شد.

البته لازم به ذکر است فاکتور یک لاستیک مناسب برای آفرود تنها اندازه و جسه ی غول آسای آن نیست، بلکه باید به میزان مناسب و منطبق بودن آن با مسیر توجه داشت. زیرا اینطور به نظر می رسد که افزایش سایز و اندازه ی لاستیک های ماشین های آفرود جز برای جلوگیری از صدمه دیدن کف خودرو و بالا بردن ارتفاع، و جذابیت ظاهری آن برای بخش فنی خودروهای آفرود مزیت دیگری ندارند. در نتیجه نکته ی مهم در انتخاب لاستیک مناسب، سنجیدن قابلیت های آن برای پیمودن مسیر مورد نظر است. در آفرود هر مسیر لاستیک خاص خودش را میطلبد.

نکته ی دیگر در خصوص لاستیک های ویژه ی آفرود که به کیفیت سفرتان کمک خواهد کرد، کم بودن باد تایر ها در بیراهه نوردی هاست! طبیعی ست که این امر ممکن است موجب کاهش شتاب و سرعت خودرو تان شود، و یا میزان سوخت آن را بالا ببرد، اما گفتنی ست راندن در مسیرهایی که خارج از محدوده ی جاده ها یا به عبارتی در بیراهه ها و ناهمواری هاست، اوضاعش فرق می کند! برای رانندگی در مسیرهای صعب العبور شما نیاز دارید تا کمی باد تایرها را پیش از شروع آفرود نوردی تان کاهش دهید. این کار دو پیامد مثبت برایتان در پی خواهد داشت. یکی اینکه به دلیل نرم تر شدن لاستیک ها، انعطاف پذیری آنها در برابر ناهمواری های جاده بیشتر شده، که این هم به نفع ماشین خواهد بود و هم به نفع سرنشین هایش. مورد بعدی اینکه وقتی شما باد لاستیک ها را تا حدی کم می کنید، باعث میشود لاستیک ها چسبندگی و ملایمت بیشتری نسبت به زمین و ناهمواری هایی سطحش پیدا کنند و در نتیجه از تکان ها و فشار های شدید وارد شده به خودرو جلوگیری کرده و گذشتن از مسیر را برایتان آسان تر می کند.

اما نباید فراموش کنیم که کم کردن باد تایر ها حد مشخص و مجازی دارد. و باید توجه داشت تا بیشتر از حد لازم باد تایر ها را کم نکنیم، زیرا کم کردن بیش از حد باد لاستیک ها باعث می شود کلا نتیجه ی عکس بگیرید و قطعا خطرات و آسیب های احتمالی فراوانی برای خودرو و سرنشینان خواهد داشت. چیزی که تقریبا همه در خصوص آن اتفاق نظر دارند این است که بهترین میزان برای باد لاستیک ها، کمی بیشتر از نصف آن است.

آشنایی با زوربینگ

همه چیز درباره ی ورزش زوربینگ Zorbing

زوربینگ Zorbing نام یکی از ورزش ها و تفریحات بسیار مهیجی است که شاید از سال های اخیر نام آن را میان عجیب و غریب ترین ورزش ها و تفریحات دنیا دیده باشید. تصور کنید بدون هیچ کنترلی روی هدایت و عدم تعادلتان درون یک توپ در پستی بلندی ها پرت می شوید و در جریانید، در عین حال این اطمینان را دارید که آسیبی بهتان نخواهد رسید و در ایمنی کامل هستید و خطری تهدیدتان نمی کند.

زوربینگ Zorbing در واقع شکل متفاوتی از تجربه ای ماجراجویانه و هیجان انگیز در ورزش است و طرفداران خاص خودش را دارد. شما در زوربینگ توپ های بسیار بزرگی را می بینید که در دشت یا میان آب بدون کنترل و هدایتگر در حال حرکت اند و ورزشکار درون آن قرار گرفته است و همراه با توپ غلت می خورد و به این طرف و آن طرف سرخوشانه پرت می شوند.

زوربینگ انواع مختلفی دارد که مهم ترین شکل آن به لحاظ مکان اجرای آن، در دریا ( آب ) و در دشت ها و سطوح صاف و شیبدار ( خشکی ) می باشند. وسیله ی اصلی و در واقع تنها ابزار این تفریح و ورزش مهیج فقط یک توپ مخصوص بزرگ است. که در ظرفیت های یک نفره و چند نفره ساخته شده اند. جنس و ظاهر این توپ ها پلاستیکی و شفاف است به گونه ای که داخل توپ و ورزشکار درون آن را به راحتی خواهید دید. این توپ ها عموما چند لایه بوده که لایه ی درونی آنها با داشتن مقداری آب نقش ضربه گیر را داشته و همچنین مشکل گرمای درون توپ را برای فرد یا افرادی که داخل آن قرار دارند تا حدی حل می کند.

به طور کلی اجزای تشکیل دهنده ی توپ های ورزش زوربینگ ابتدا توپ هایی کوچک با لایه های محافظ و لایه های هوا می باشند که درون توپ بزرگ تری قرار می گیرند و روی زمین غلت می خورند.

امروزه با گسترش و افزوده شدن علاقه مندان این تفریح مهیج مسابقاتی نیز برای این علاثه مندان در نظر گرفته شده است.

قوانین بازی

افراد برای نحوه ی انجام این ورزش یا تفریح ابتدا می توانند انتخاب کنند تک نفره آن را انجام دهند یا چند نفره و سپس بنا به میل شان توپی با ظرفیت مناسب انتخاب کنند. در حین آن افراد دو حالت را نیز می توانند انتحاب کنند. اینکه درون توپ به صورت معلق و آزاد قرار گیرند، و یا به صورت بسته و بدون حرکت. معمولا زوربینگ در خشکی در مناطقی انجام می شود که دارای تپه ها و پستی بلندی های صاف و یک دست هستند. و زوربینگ های آبی نیز در دریا ها یا استخر های بزرگ انجام می شود.

روزبینگ هم دسته بندی بزرگسال دارد و هم با اختصاص دادن و ایجاد شرایطی امکان استفاده ی کودکان را نیز فراهم کرده است.

تاریخچه ی زوربینگ

ورزش زوربینگ Zorbing اولین بار توسط دو نفر به نام های “دیوید آکرز” و ” آندرو آکرز و در نیوزلند اختراع شد و سپس آوازه ی آن کم کم به سایر نقاط دنیا هم رسید. و امروزه در ایران هم طرفدارانش را پیدا کرده است. و در صدد احداث مکان هایی برای اختصاص دادن به آن هستند.

پرواز با لباس بالدار

  • پرواز با لباس بالدار Wingsuiting !

می توان گفت پرواز یکی از آرزوهای دیرینه ی بشر است. وسایل زیادی در راستای تحقق یاقتن این رویا از سالهای دور تا کنون اختراع شد. اما نزدیک ترین حالت به آن پرواز با لباس های بالدار یا به زبان انگلیسی Wingsuitوینگ سویت” است. لباس های بالدار یا همان وینگ سویت ها جز اختراعات جدید بشر بوده اند که تقریبا از سال 1990 طراحی و ساخته شدند. و چیزی نگذشت که یکی دیگر از زیر شاخه های ورزش های مهیج هوایی به نام “پرواز با لباس بالدار” یا Wingsuiting

در دنیای ورزش متولد شد. امروزه پرواز با لباس بالدار یکی از مدرن ترین ورزش های سال های اخیر است. که توجه علاقه مندان بسیاری را به خود جلب کرده است.

  • لباس های بالدار پوشش های یک سره ای هستند که تمام فضا های خالی بین دست ها و پاها و حتی فواصل بین این دو را در بر می گیرند. و انسان را تبدیل به پرنده ای می کنند که قادر است بر فراز آسمان پرواز را تجربه کند.

لباس ها بالدار به دلیل شباهت بیش از حدشان به لباس بتمن، و خفاش ها و سنجاب های پرنده، با نام های دیگری همچون لباس های خفاشی، یا سنجاب پرنده ای یا بتمنی بین علاقه مندان به این رشته شهرت دارند.

استقبال از پرواز با لباس های بالدار به قدری زیاد و قابل توجه بوده در تمام این سالها، که نه تنها خیلی زود یکی از تفریحات و ورزش های پر آوازه ی مهیج شد، بلکه حتی وارد عرصه ی رقابت هم شده و چندین سال است که مسابقات و رقابت هایی میان شرکت کنندگان و علاقه مندان این نوع پرواز برگزار می شود. و حتی شرکت نام آشنای “رد بول” RedBull یکی از برگزار کنندگان پر و پا قرص این مسابقات است. این مسابقات معمولا در گروهی شامل 4 شرکت کننده برگزار می شود. به این صورت که هر 4 شرکت کننده نوبتی از هلیکوپتری که در ارتفاع 2286 میتری از زمین قرار دارد به سمت پایین می پرند.

از طرف دیگر، در فاصله های مشخصی از آسمان، دروازه هایی با ارتفاع متفاوت به کمک هلیکوپتر های دیگر در نظر گرفته شده است، که شرکت کنندگان در حین پایین آمدن با گذشتن از مسیری پر پیچ و خمف از میان این دروازه ها یه به اصطلاح “گیت” ها عبور کنند. شرکت کننده ای که موفق شود از در مدت زمان کوتاه تری از تمام گیت ها عبور کند برنده ی مسابقه خواهد بود.

اگر کسی در زمان کوتاه تری نسبت به سایرین به خط پایان مسابقه برسد ولی از تمامی گیت ها نگذشته باشد برنده محسوب نمی شود.

مدیریت مسابقات پرواز با لباس بالدار به این صورت است که در گیت ها و لباس شرکت کنندگان دستگاه های جی پی اس و ردیاب مخصوصی تعبیه شده است، و از طریق مانیتور ها و سیستم های کامپیوتری آنلاین که روی زمین در محل برگزاری مسابقات قرار دارد، نتایج مسابقه و برنده ی نهایی به صورت مستقیم و بلافاصله اعلام می شود.

برای شرکت در چنین مسابقاتی، میبایست از مهارت ها و توانمندی های پرواز بسیاری برخوردار باشید و هود را به تکنیک های خاصی در این زمینه مجهز کرده باشید.

پایان پرواز در ورزش پرواز با لباس بالدار با چتر نجات صورت میگیرد. بدین صورت که دو چتر نجات در لباس های پرواز قرار گرفته، که اگر اولی به میل شخص پرنده باز نشد و عمل نکرد، دومی بصورت اتوماتیک عمل میکند و شخص به آهستگی فرود می آید.