بایگانی برچسب برای: مسافرنامه

سوغات یزد









سوغات یزد | معرفی کامل شیرینی‌ها و صنایع دستی یزدی

سوغات یزد؛ شیرینی‌ها، صنایع دستی و یادگاری‌های ماندگار

شهر تاریخی یزد با معماری منحصر به‌فرد و فرهنگ غنی خود، یکی از مهم‌ترین مقاصد گردشگری ایران به شمار می‌رود. اما چیزی که سفر به یزد را خاص‌تر می‌کند، سوغات رنگارنگ و اصیل آن است. از شیرینی‌های خوشمزه گرفته تا صنایع‌دستی چشم‌نواز، یزد گنجینه‌ای از یادگاری‌های فرهنگی است.

شیرینی‌های معروف یزدی

یزد را می‌توان پایتخت شیرینی‌های سنتی ایران دانست. در ادامه با معروف‌ترین آن‌ها آشنا شوید:

  • قطاب: شیرینی محبوب یزدی با مغز بادام، هل و دارچین که در لایه‌ای از خمیر نرم پیچیده شده و در روغن سرخ می‌شود.
  • باقلوا: باقلوای یزدی با لایه‌های نازک خمیر، مغز پسته و شهد گلاب تهیه می‌شود و یکی از خوشمزه‌ترین باقلواهای ایران است.
  • پشمک: پشمک یزدی با طعم‌های مختلف از جمله زعفرانی، کاکائویی و وانیلی تهیه می‌شود و بافتی نرم و لطیف دارد.
  • نان برنجی و نان نارگیلی: از شیرینی‌های ساده اما خوش‌عطر یزد که برای سوغات بسیار مناسب هستند.
  • لوز: نوعی شیرینی مربع‌شکل که با مغزهایی مانند بادام، پسته یا نارگیل و با شهد گلاب و زعفران تهیه می‌شود.

صنایع دستی یزد

یزد علاوه بر خوراکی‌های خوشمزه، در زمینه صنایع دستی نیز بسیار غنی است. این صنایع دستی نه تنها جلوه‌ای از هنر ایرانی هستند بلکه سوغاتی‌هایی باارزش و ماندگار محسوب می‌شوند:

  • ترمه: پارچه‌ای فاخر و گران‌بها با نقش‌های اصیل ایرانی که در یزد بافته می‌شود.
  • زیلوبافی: زیرانداز سنتی و محکم که عمدتاً در میبد یزد تولید می‌شود و دارای نقش‌های هندسی است.
  • سفال و سرامیک میبد: ظروف سفالی با لعاب فیروزه‌ای که با نقوش سنتی تزئین شده‌اند.
  • پارچه‌بافی (دارایی‌بافی): هنر بافت پارچه‌های رنگارنگ با نقوش سنتی که هنوز در بافت قدیم یزد رواج دارد.

دیگر سوغات معروف یزد

برخی دیگر از سوغات یزد که در بین گردشگران بسیار پرطرفدار هستند، شامل موارد زیر می‌باشند:

  • ادویه‌های سنتی: از جمله ادویه پلویی، زردچوبه و زیره مخصوص یزد که عطر بی‌نظیری دارند.
  • حنا و مواد آرایشی سنتی: یزد یکی از مراکز تولید حنا، سرمه و مواد آرایشی طبیعی در ایران است.
  • عَرقیجات گیاهی: مانند عرق بیدمشک، گلاب، و بهارنارنج که در شهرهای اطراف یزد مانند تفت تولید می‌شوند.

جمع‌بندی

سفر به یزد بدون خرید سوغاتی کامل نمی‌شود. چه به دنبال شیرینی‌های خاص باشید و چه صنایع دستی هنرمندانه، این شهر تاریخی چیزی برای شگفت‌زده کردن شما خواهد داشت. با تهیه سوغات یزدی، بخشی از فرهنگ و هنر اصیل ایرانی را با خود به خانه ببرید.


آشنایی با ورزش تفریحی فلای بورد

  • همه چیز درباره ورزش جذاب فلای بورد Flyboard

اگر نام فلای بورد را شنیده باشید و با آن تا حدودی آشنا باشید، شاید برایتان کمی عجیب باشد که آنقدر تخیلتات و رویا پردازی های انسان ها جلو رفت که دیگر تجربه ی هیچ چیزی غیر ممکن نخواهد بود. نه پرواز و نه شناور بودن و آزادانه مانند یک ماهی در آّب ها بالا و پایین پریدن. فلای بورد نام یکی از ورزش های مهیج و رویایی آبی است که در عین حال پرواز را نیز با آن تجریه خواهید کرد. این ورزش آبی پر هیجان و پر فعالیت اولین بار توسط یک فرانسوی به نام “زاپاتا ریسینگ” اختراع شد. وی در ساخت جت های مسابقه ای تبهر داشت، اما پس از مدتی تصمیم گرفت کمی خلاقیت و کمی هیجان را به اختراعات قدیمی اش بیافزاید. و اینگونه بود که او موفق به ساخت موتور هایی شد که قادر بودند از آب خارج شده و با نیروی محرکه ای که توسط پاها و دست کنترل می شدند، و شخصی که بر آن بورد ها سوار بود را روی آب نگه می دارند و به او این امکان را می دهند که مانند یک دلفین در آب آزادانه فراز و فرود را تجربه کرده و لذت ببرند.

فلای بورد ها دارای دو نوع مبتدی و پیشرفته هستند که میزان توانمندی هر شخص مشخص می کند که با کدام نوع از آن می تواند فعالیت خود را آغاز کند. اما اصول کار معمولا به این ترتیب است که هر کسی میبایست در ابتدا چیزی در حدود 20 تای 30 ساعت از فلای بورد نوع مبتدی استفاده کند و مهارت های لازم را کسب کند تا بتواند برای استفاده از فلای بورد پیشرفته مجاز شود. استفاده از فلای بورد با حضور دو نفر امکان پذیر است. یکی شخصی که دستگاه فلای بورد به او متصل است، و دیگری باید شخصی باشد که در جت اسکی به عنوان اپراتور می نشیند.

تنها تفاوت این دو نوع از فلای بورد ها در یک کیت به نام Electronic Magnetic Kit  است که در مدل فلای بورد های پیشرفته یک کیت الکترونیکی یا همان کیت گاز به دستگاه افزوده می شود که دیگر با افزوده شدنش نیازی به نازل های تعادل کننده ی دست نمی ماند. و در این حالت فرد قادر خواهد بود بدون حضور شخص دوم هم فلای بورد را تجربه کند.

برای انجام دادم ورزش فلای بورد میباست حتما پیش از امتحان کرد آن برای بار اول، با یک مربی کار بلد همراه شوید و در جریان تمام نکات ایمنی و دانستنی های لازم این ورزش قرار بگیرید. و حتما با مربی تان به صورت دو نفره ( مربی به عنوان کنترل کننده در جت اسکی ) آن را انجام دهید. تا مربی بنا به نیاز و شروط لازم، میزان فشار آب را درون شلنگ ها کنترل نماید.

فلای بورد نیز مانند هر رشته ی ورزشی دیگری ملزومات و تجهیزات خاص خودش را نیاز دارد. از جمله این تجهیزات جلیقه ی نجات، لباس های Wet Suit  مناسب برای ورزش های آبی و کلاه ایمنی هستند. که برای داشتن تجربه ای امن تر و بهتر به اینها نیازمندید.

آب انبارهای ایران

 

آب‌انبارهای ایران | تاریخ، معماری، انواع و مشهورترین‌ها

آب‌انبارها یکی از شاهکارهای مهندسی سنتی در ایران هستند که برای ذخیره‌سازی آب در مناطق خشک و نیمه‌خشک ساخته می‌شدند. این سازه‌های بی‌نظیر، با بهره‌گیری از مصالح بومی، معماری هوشمندانه و تکنیک‌های خنک‌سازی طبیعی، نقش مهمی در تأمین آب آشامیدنی مردم در طول قرون گذشته ایفا کرده‌اند.

تاریخچه آب‌انبارها در ایران

قدمت آب‌انبارها در ایران به دوره‌های پیش از اسلام برمی‌گردد، اما اوج شکوفایی و توسعه‌ی آن‌ها در دوران صفوی و قاجار بود. در این دوران، آب‌انبارها نه‌تنها جنبه کاربردی داشتند، بلکه بخشی از هویت معماری و فرهنگی شهرها و روستاها نیز محسوب می‌شدند.

پراکندگی جغرافیایی آب‌انبارها

بیشترین تراکم آب‌انبارها در مناطق کویری و خشک ایران مانند استان یزد، کرمان، سیستان و بلوچستان، قزوین، سمنان و خراسان دیده می‌شود. در مناطق کوهستانی و شمال کشور به‌دلیل وفور منابع آبی طبیعی، نیاز به ساخت آب‌انبار کمتر بوده است.

ساختار و اجزای آب‌انبار

  • مخزن: بخش اصلی ذخیره آب که معمولاً زیرزمینی است.
  • بادگیر: برای خنک نگه‌داشتن آب، به‌ویژه در مناطق گرم.
  • پاشیر: محل برداشت آب که در سطح زمین ساخته می‌شد.
  • پله‌ها: راه‌پله‌های سنگی یا آجری برای دسترسی به آب.
  • سقف: اغلب به‌صورت گنبدی، با مصالحی مانند آجر و گچ ساخته می‌شد.

انواع آب‌انبارها

۱. آب‌انبارهای عمومی

در مراکز شهرها و کنار بازارها ساخته می‌شدند و همه مردم به‌طور رایگان از آن استفاده می‌کردند.

۲. آب‌انبارهای خصوصی

به‌وسیله‌ی افراد یا خاندان‌ها ساخته می‌شدند و فقط مخصوص ساکنان خاصی بودند.

۳. آب‌انبارهای مذهبی

کنار مساجد یا کاروانسراها ساخته می‌شدند و وقفِ عموم بودند.

۴. آب‌انبارهای صحرایی

در بیابان‌ها و مسیرهای کاروانی ساخته می‌شدند تا مسافران و عشایر از آن بهره ببرند.

روش‌های کار و نگهداری آب‌انبارها

آب از طریق قنات، چاه، یا بارندگی به آب‌انبار منتقل می‌شد. ته‌نشینی گل و لای در کف مخزن، استفاده از آهک و نمک برای ضدعفونی و تهویه طبیعی به کمک بادگیر، از جمله تکنیک‌های سنتی نگهداری آب سالم بودند.

مشهورترین آب‌انبارهای ایران

۱. آب‌انبار شش بادگیری یزد

از شاهکارهای معماری با ۶ بادگیر زیبا که هوای خنک را به مخزن هدایت می‌کنند.

۲. آب‌انبار حاج کاظم قزوین

از دوران قاجار با معماری آجری بی‌نظیر و مخزن بزرگ.

۳. آب‌انبار سردار بزرگ قزوین

یکی از بزرگ‌ترین آب‌انبارهای ایران با گنجایش بالا و تزئینات کاشی‌کاری.

۴. آب‌انبار گنجعلی‌خان کرمان

بخشی از مجموعه‌ی تاریخی گنجعلی‌خان با معماری منحصر‌به‌فرد.

۵. آب‌انبار مسجد جامع زواره

در استان اصفهان، نمونه‌ای از هنر تلفیق معماری مذهبی و کاربردی.

نقش آب‌انبارها در فرهنگ مردم

آب‌انبارها صرفاً محل ذخیره آب نبودند؛ آن‌ها محل تعامل اجتماعی، برگزاری مراسم مذهبی، و حتی محل پناه در روزهای گرم تابستان بودند. معماری آن‌ها نیز نشانگر جایگاه ارزشمند آب در فرهنگ ایرانی است.

آب‌انبارها در معماری معاصر

با توسعه‌ی شبکه‌های مدرن آب‌رسانی، استفاده از آب‌انبارها کاهش یافت، اما امروزه به‌عنوان میراث فرهنگی و جاذبه‌ی گردشگری، مورد توجه قرار گرفته‌اند. برخی از آن‌ها به موزه یا فضاهای فرهنگی تبدیل شده‌اند.

جمع‌بندی

آب‌انبارها بخشی از هویت تاریخی و معماری ایران هستند. این سازه‌های بی‌نظیر نه‌تنها نمادی از سازگاری ایرانیان با کم‌آبی‌اند، بلکه جلوه‌ای از مهندسی سنتی و هوش محیط‌زیستی نیز محسوب می‌شوند. بازدید از آب‌انبارهای ایران، سفری است به دل تاریخ و فرهنگ یک سرزمین کهن.

تهیه و تنظیم: گروه مسافرنامه |

ثبت جهانی دره خرم آباد

خرم‌آباد، نگین زاگرس و ثبت جهانی دره‌های باستانی در یونسکو

نویسنده: تیم سفرنورد | تاریخ انتشار: تیر ۱۴۰۴

خرم‌آباد کجاست؟

خرم‌آباد، مرکز استان لرستان، یکی از شهرهای زیبا و تاریخی غرب ایران است که در دل رشته‌کوه‌های زاگرس جای گرفته است.
این شهر با طبیعتی بکر، چشمه‌های جوشان، کوه‌های سربه‌فلک کشیده و پیشینه‌ای هزاران ساله، یکی از مهم‌ترین مقاصد گردشگری ایران به‌شمار می‌رود.

جاذبه‌های تاریخی خرم‌آباد

  • قلعه فلک‌الافلاک: دژی باشکوه با قدمتی بیش از ۱۸۰۰ سال، یادگار ساسانیان که بر بلندای تپه‌ای مشرف به شهر واقع شده و نماد اصلی خرم‌آباد است.
  • پل شکسته: پلی تاریخی از دوره ساسانی که بخشی از مسیر ارتباطی شرق به غرب ایران باستان بوده است.
  • گرداب سنگی: یک شاهکار مهندسی آبی از دوران ساسانی، که همچنان آب را با دقتی شگفت‌آور کنترل می‌کند.
  • بازار سنتی خرم‌آباد: بازاری پرجنب‌وجوش با معماری سنتی، که در آن می‌توان صنایع‌دستی، سوغات محلی و خوراکی‌های اصیل لرستانی را یافت.

دره خرم‌آباد و ثبت جهانی در یونسکو

در تیرماه ۱۴۰۴، در جریان چهل‌وهفتمین اجلاس کمیته میراث جهانی یونسکو در پاریس، مجموعه‌ای از محوطه‌ها و غارهای پیشاتاریخی دره خرم‌آباد با عنوان
«محوطه‌ها و غارهای دره خرم‌آباد» به عنوان بیست‌ونهمین اثر جهانی ایران در فهرست میراث جهانی یونسکو ثبت شد.

این مجموعه شامل غار کلدر، غار یافته، کنجی، قمری، گیلوران و پناهگاه سنگی گرارجنه است که قدمتی بالغ بر ۴۰ هزار سال دارند و شواهد سکونت انسان نئاندرتال و انسان هوشمند را در خود جای داده‌اند.
ثبت این منطقه نه تنها نشانگر ارزش تاریخی و باستان‌شناسی آن است، بلکه اهمیت زاگرس مرکزی در تاریخ بشر را نیز به رسمیت می‌شناسد.

چرا باید به خرم‌آباد سفر کرد؟

سفر به خرم‌آباد، ترکیبی از طبیعت‌گردی، تاریخ‌گردی و مردم‌شناسی است. از کوه‌پیمایی در زاگرس گرفته تا بازدید از قلعه‌های کهن، تجربه مهمان‌نوازی لُری تا آشنایی با آداب‌ورسوم مردمان محلی، همگی دلایلی‌اند که این شهر را به مقصدی منحصربه‌فرد تبدیل کرده‌اند.

سخن پایانی

ثبت جهانی دره خرم‌آباد فرصتی طلایی است تا توجه جهانی به این گنجینه تاریخی و فرهنگی جلب شود. اگر به دنبال مقصدی متفاوت و سرشار از رمز و راز هستید، خرم‌آباد را در فهرست سفرهای خود قرار دهید.

کلمات کلیدی :
خرم‌آباد، ثبت جهانی، یونسکو، غارهای پیشاتاریخی، فلک‌الافلاک، گردشگری لرستان، زاگرس، جاهای دیدنی خرم‌آباد، آثار باستانی ایران

کمل بک

کوله پشتی کمل بک

معرفی شرکت کمل بک:

شرکت تولید لوازم کوهنوردی و گردشگری کمل بک در سال 1989 میلادی در شهر تگزاش آمریکا تاسیس شد. موسس این شرکت مایکل ادیسون بود که از قهرمانان مسابقات دوچرخه سواری می باشد. در ابتدای فعالیت شرکت کمل بک تولید نوعی کیسه آب منحصر به فرد بوده که توسط خود مایکل ادیسون طراحی شده است. این محصول در طی چند ماه علاقه مندان زیادی بین ورزشکاران و به خصوص دوچرخه سواران پیدا می کند.

شرکت کمل بک در ادامه تولیدات خود محصولات کوهنوردی و گردشگری را تولید و به بازار ارائه نمود. این شرکت در سال 2006 میلادی نوعی قمقمه به محصولات خود اضافه کرد که با طراحی خاصی که در سوپاپ آن انجام گرفته بود بدون تغییر طعم آب و همچنین با محافظت از نشت آب، نوشیدن آب برای ورزشکاران و استفاده کنندگان به آسانی انجام می گرفت. این محصول در سال 2011 میلادی توانست فروش فوق العاده ای در سطح جهان به خود اختصاص دهد و یکی از محصولات پر فروش ورزشی در این سال بوده است.

 

معرفی و ویژگی های کوله پشتی کمل بک:

کمپانی کمل بک یکی از شناخته ترین شرکت در تولید کوله پشتی های کوهنوردی و گردشگری با استفاده از طراحی های خاص می باشد. از نمونه های خاص تولید کوله پشتی این شرکت، کوله هایی است که در سراشیبی های تند مسیرها کمترین وزن و فشار را به ناحیه کمر وارد می کند و از آسیب دیدگی کوهنوردان جلوگیری می کند. این نوع کوله پشتی به کوهنورد کمک می کند مسیر حرکت خود را آزادانه طی کند.

از ویژگی های خاص کوله پشتی کمل بک سیستم تهویه هوای کوله پشتی است که یک لایه پروپیلن به صورت شیاردار در قسمت پشت کوله تعبیه شده است. وجود شیارها باعث جریان بهتر هوا شده و از تعرق کوهنورد جلوگیری می کند.

از دیگر ویژگی های کوله پشتی کمل بک وجود کیسه داخلی جهت حمل آب و مایعات می باشد. این کیسه به گونه ای طراحی شده که از مایعات درون آن را به طور صحیحی نگهداری می کند و از ریختن آنها جلوگیری می کند.

وجود مخزن آب برای استفاده سریع و آسان کوهنوردان در طی مسیر از نکات ویژه این کوله پشتی می باشد. لوله ای که به این مخزن متصل هست توسط گیره هایی به کوله پشتی وصل شده و کوهنورد به راحتی می تواند با استفاده از این لوله آب بنوشد.

 

یکی از تولیدات جدید کمپانی کمل بک طراحی کوله پشتی ویژه خان ها می باشد. این نوع کوله پشتی که به شکل S می باشد به راحتی بر روی کمر خانم ها قرار می گیرد و بندهای آن بدون ایجاد فشار بر روی قفسه سیته مهار می شود.

از دیگر ویژگی های کوله پشتی کمل بک وجود کمربندهایی برای حمل و نگهداری ملزومات کوهنورد جهت طی مسیر است. همچنین وجود کاورهای مخصوص جهت محافظت از کوله از ورود رطوبت و باران از خصوصیات این نوع کوله پشتی می باشد.

وجود کمربندهایی برای فشرده سازی لوازم درون کوله پشتی از دیگر ویژگی های این کوله می باشد. این کمربندها باعث ایجاد تعادل و افزایش ثبات کوهنورد در هنگام حرکت می شوند.

 

 

تنگه واشی قسمت اول

تنگه واشی، تنگه ی رودخانه های خروشان

اگر بخواهیم تنگه واشی را برایتان شرح دهیم، باید تصور کنید در میان دیواره های سنگی و بلند صخره ای قدم می زنید و زیر پای تان آب های خروشانی که از آبشار های میان سنگ ها به زیر پای تان می ریزند قدم می زنید. و هیچ صدایی به جز صدای ریزش آب از روی سنگ ها به بستر این تنگه را نمی شوید و آسمان با آبی ترین حالتش بالای سر تان قرار گرفته است.

سفر به تنگه واشی ماجراجویی و عشق به طبیعت خاصی را در شما به وجود خواهد آورد، زیرا در وهله ی اول ممکن است مسیر عبور از این تنگه ی پر پیچ و خم سخت به نظر بیاید، اما جذابیت های مسیر به گونه ای خواهد بود که شما را به رفتن به دل این تنگه ترغیب و وسوسه خواهد کرد. تجربه ی سفر به تنگه واشی، تجربه ای مملو از زیبایی و شگفتی های طبیعت، هیجان، ماجراجویی و کشف ناشناخته ها در دل طبیعت خواهد بود.

آنچه از تنگه واشی خواهید دید و موقعیت جغرافیایی تنگه واشی

جالب است بدانید به اعتقاد و بررسی بسیاری از زمین شناسان، علت ایجاد تنگه واشی ایجاد یک گسل در محل این تنگه بوده است. به همین دلیل است که وقتی در میان تنگه واشی قدم می زنید و ناشناخته هایش را کشف می کنید متوجه ی عرض کم مسیر عبور از لا به لای سنگ ها و صخره ها می شوید. این گسل باعث ایجاد شکاف های عمیق و متصلیدر دل کوه شده است و یکی از زیباترین مناطق گردشگری ایران را به وجود آورده است.

ارتفاع صخره های تنگه ی واشی در بلند ترین نقاطش به 100 متر هم می رسد و طبعا در برخی نقاط سطح آب در بستر رودخانه نیز با توجه به عمق و ارتفاع کف این تنگه کم یا زیاد می شود. در تمام طول مسیر در گذر از تنگه ی واشی زیر پای تان سنگ ریزه های کف رودخانه را حس خواهید کرد.

تنگه واشی در اطراف تهران یکی از جاذبه های بسیار زیبای ایران را خلق کرده است. که در مسیر جاده ی تهران به سمت دماوند واقع شده است. در واقع 17 کیلومتر پس از عبور از فیروزکوه، یک خروجی در سمت چپ جاده خواهید دید که شما را به سمت روستای جلیزجند و تنگه واشیهدایت می کند.

فصول مناسب برای سفر به تنگه واشی

اگر بخواهیم بهترین فصول برای سفر به تنگه واشی را برایتان بگوییم مسلما فصل های بهار و تابستان را پیشنهاد می کنیم. تقریبا تمام گردشگران در فصل های بهار و تابستان از سفر به این منطقه و ورود به تنگه واشی استقبال می کنند.

درست است که در پاییز و زمستان نیز شاهد زیبایی های خاصی در تنگه ی واشی خواهیم بود، اما باید به مسیر عبور از لا به لای صخره ها و جریان آب در این فصول و بسیاری از اتفاقات جوی و محیطی دیگر در این رابطه نیز توجه داشته باشیم.

ملزومات و نکاتی در سفر به تنگه واشی

اگر قصد سفر و دیدن از این تنگه هیجان انگیز . پر ماجرا را دارید فراموش نکنید که سفر به چنین جاذبه ی طبیعی ای، با سایر سفر های طبیعی تفاوت ها قابل توجهی خواهد داشت.

در سفر به تنگه ی واشی حتما برای کوله ی سفر تان از محافظ های ضد آب استفاده کنید تا محتویات درون کوله تان خیس نشود. زیرا در گذر از مسیر تنگه ی واشی با آبشار ها و رودخانه هایی رو به رو خواهید شد. به کفش سفرتان دقت کنید، کفشی بپوشید که در گذر از بستر مملو از سنگریزه و آب رودخانه و رد شدن از روی سنگ های لیز و بزرگ مناسب باشد و تعادل تان را نگیرد.

و نکته ی آخر اینکه در سفر به تنگه واشی یا تنگه هایی مانند این، سبک و کم وسیله سفر کنید.

آشنایی با آفرود قسمت پنجم

  • آفرود با موتور سیکلت!

 

یکی دیگر از وسایلی که با آن می توانید هیجان و ماجراجویی آفرود را به شکلی متفاوت تجربه کنید، موتور است. آفرود با موتور سیکلت یا هر نوع موتور دیگری یک نوع دیگر از آفرود است که از اصول و استاندارد ها و شیوه ی خاص خودش برخوردار است.

لازم به ذکر است چون تجربه ی آفرود با موتور کاملا متفاوت از آفرود با ماشین است، برای اینکه بتوانید آن را به خوبی و کم خطر انجام دهید، نیاز است تا حدودی از تجربه اینکار برخوردار باشید. زیرا در آفرود با ماشین به جز مهارت خودتان، چیزی که شما را از خطرات احتمالی تا حد زیادی در امان می دارد، بدنه ی محکم و مقاوم خودروتان است. که چنین چیزی در آفرود با موتور وجود ندارد. بنابراین به جز داشتن یک موتور مناسب و قدرتمند با تجهیزات آفرودی، نیاز دارید پیش از آفرودر شدن با موتور سیکلت، توانمندی ها و مهارت هایتان را در این زمینه بالا ببرید.

بحث تجهیزات فنی موتورتان در آفرود بسیار بحث مهمی است، خصوصا نوع لاستیک هایی که انتخاب می کنید. باید توجه داشته باشید لاستیک و چرخ های موتورتان تا چه اندازه در برابر مسیر و دشواری هایش مقاوم هستند.

نکته ی مهم دیگر در آفرود با موتور تجهیزات پوششی راننده، از جمله لباس یکسره ی مناسب، کفش های استاندارد و ضد آب، آرنج بند، زانو بند، و کلاه ایمنی است. که هرگز بدون اینها نباید حتی به آفرود با موتور فکر کنید.

به شما حتی پیشنهاد می شود پیش از آفرود نوردی با موتور، چند روز قبلش با ماشین SUV وارد مسیر شوید تا موقعیت برایتان خیلی ناشناس نباشد و تمام جوانب آن را بسنجید.

  • انواع موتور های آفرود!

موتور های ویژه ی آفرود در حالت کلی به 5 دسته تقسیم می شوند:

  • موتور های کراس Cross
  • موتور های اندورو Enduro
  • موتور های تریل Trillium
  • موتور های رالی رید Rally Raid
  • موتور های ترک ریسینگ Track Racing

 

  • تجهیزات سفر به سبک آفرود!

 

بدیهی است برای اینکه سفر امن تری داشته باشید و با خیالی آسوده به دل بیراهه ها بزنید و از هیجانات آفرود نوردی تان لذت ببرید، علارغم تجهیزات فنی وسیله ای که با آن آفرود می کنید، نیازمند تجهیزات و امکانات سفری هستید که در شرایط سخت حامی تان باشند.

 

 

که در زیر بصورت موردی به آنها خواهیم پرداخت:

  • لاستیک ها و رینگ های ویژه ی آفرود
  • سپر های ویژه ی آفرود که شامل سپر های جلو، عقب و زیر ماشین های آفرود هستند
  • اسنورکل ها Snorkel یا همان لوله های تنفسی برای خودرو های آفرود
  • کیت های افزایش ارتفاع ماشین های آفرود
  • وینچ ، که جز تجهیزات اساسی برای خودروهای کوهستانی است
  • باربند و روکش های ضد آب مخصوص باربند
  • تجهیزات روشنایی نظیر پروژکتورها
  • کشو های خودرویی
  • جعبه ابزار سفری مخصوص آفرود که شامل داس و چاقو و بیل و تبر و های جک است
  • طناب

و اگر قصد اقامت در بین راه را دارید نیز می بایست تجهیزات اقامتی مخصوص سفر را همراه داشته باشید.

که تجهیزات اقامتی شامل چادر، کیسه خواب، یخچال های سفری درون خودرویی، میزهای تا شوی فلزی و وسایلی نظیر این هاست…

شکست نوابغ کتاب دهه‌ی شصتیها

 

 

کتاب دهه شصتی‌ها | شکست نوابغ

زیرعنوان: روایت بخشی از آنچه در دهه شصت گذشت

ژانر: رمان کوتاه | زندگی‌نامه | خاطرات | تاریخ معاصر
قالب: جامعه‌شناسی، فرهنگی و اجتماعی
نام لاتین: Loss of the Geniuses
نویسنده: مهدی وحیدی

درباره کتاب دهه شصتی‌ها

دهه‌ی شصت شمسی، یکی از مبهم‌ترین و کمتر روایت‌شده‌ترین دوره‌های تاریخ معاصر ایران است؛ دورانی که در سایه‌ی فقدان رسانه ، صدای بسیاری از حقیقت‌ها خاموش ماند. کتاب «شکست نوابغ» که با عنوان کتاب دهه شصتی‌ها نیز شناخته می‌شود، کوششی‌ست برای روشن‌کردن بخشی از این تاریخ ناگفته، از زبان کسی که آن دوران را با تمام وجود زیسته است.

این کتاب، حاصل خاطرات و تجربیات شخصی نویسنده‌ای‌ست که اکنون در آستانه‌ی چهل‌سالگی، به گذشته بازگشته تا روایتی صادقانه و عمیق از رنج‌ها، فشارها، و بحران‌هایی که کودکان و نوجوانان آن نسل تحمل کردند، ارائه دهد. کودکانی که حالا بسیاری‌شان والدینی شده‌اند که فرزندانشان حتی تصوری از آن دوران ندارند.

«شکست نوابغ» فقط یک زندگی‌نامه نیست، بلکه آیینه‌ای‌ست برای تماشای نسلی که با همه‌ی استعداد، فداکاری و ظرفیت عظیم انسانی خود، به دلایلی آشکار و پنهان در برابر فشارهای جامعه و خانواده سر خم کرد و امروز از آن نسل، کمتر سخنی به میان است.

این کتاب یک زخم تاریخی را باز می‌کند؛ نه برای تلخی، بلکه برای آگاهی. برای آنکه فراموش نکنیم چگونه جامعه، فرهنگ مسلط و نظام‌های تربیتی زمانه، نسل بزرگی را به سکوت و انزوا کشاندند، بی‌آنکه کسی پاسخ‌گو باشد.

چرا «شکست نوابغ» یک کتاب مهم برای دهه شصتی‌هاست؟

  • اگر در دهه شصت بزرگ شده‌اید، این کتاب ممکن است روایت زندگی شما هم باشد.
  • اگر نسل بعد از آن هستید، «شکست نوابغ» پلی است برای فهم بهتر والدینتان و نسلی که هرگز درباره خودش سخن نگفت.
  • اگر پژوهشگر مسائل اجتماعی، فرهنگی یا تاریخی هستید، این کتاب سندی شفاهی و صادقانه از یک دوران فراموش‌شده است.

برای دریافت نسخه کامل کتاب  ، اینجا کلیک کنید.

تصویر جلد کتاب دهه شصتی‌ها

شکست نوابغ

 

شگفتی های جنگل ابر شاهرود

  • شگفتی های جنگل ابر شاهرود

از نامش هم پیداست که تا چه اندازه حضور در میان میان این جنگل و ایستادن بر دشت هایی که بالاتر از سطح ابرها قرار گرفته اند و تماشای مناظر باور نکردنی اش رویایی و خارق العاده خواهد بود. جنگل ابر شاهرود یکی از دیدنی ترین، زیبا ترین و لطیف ترین مناظر ایران محسوب می شود، که شاید چند روز تجریه ی اقامت در آن چیزی کم از تجربه ی یک رویای به حقیقت تبدیل شده آن هم در دل طبیعت را نداشته باشد.

اگر بخواهیم به شهرت جنگل ابر شاهرود و ویژگی ای که آن را نسبت بسیاری دیگر از دشت ها و جنگل ها متمایز می کند اشاره کنیم، این است که در بسیاری از فصول و ماه های سال این جنگل غرق در مه غلیظی ست که همچون دریایی آبی و آرام دشت و جنگل ابر شاهرود را در آغوش گرفته است و آن را تبدیل به یکی از دنج ترین و آرام ترین نقاط طبیعی ایران کرده است.

  • موقعیت جغرافیایی جنگل ابر شاهرود

جنگل ابر در استان سمنان و در 45 کیلومتری شمال شهرستان شاهرود واقع شده است. که اگر در شهرستان شاهرود به سمت روستای ابر حرکت کنید، به جنگل ابر واقع شده در این روستا خواهید رسید.

وسعت جنگل شاهرود چیزی در حدود 35 هزار هکتار می باشد.

 

  • جاذبه های طبیعی جنگل ابر شاهرود

بی شک یکی از شگفتی های منحصر به فردی که می توان برای جنگل ابر شاهرود در نظر گرفت، پوشش گیاهی و جانوری بسیار کمیاب اش است. جنگل ابر شاهرود جز معدود جنگل هایی ست که در عین حال دارای پوشش های گیاهی و جانوری با تنوع بالا در خود می باشد. که در زیر به آنها اشاره خواهیم کرد:

  • پوشش های گیاهی: گیاه آویشن، شبدر، درخت گیلاس های وحشی،درختان راش و نارون و بلوط، سرخدار، چوبک، اورس، توسکا، دم روباهی و بارانک
  • پوشش جانوری: خوک وحشی، روباه و پلنگ، گرگ، خرگوش، کبوتر جنگلی، کبک، فاخته، خرس قهوه ای، شاهین، شوکا، کرکس و عقاب جنگلی

به دلیل دارا بودن جنگل ابر شاهرود از چنین جاذبه های طبیعی ارزشمند و نایابی، در بهمن ماه 1389 این جنگل را به عنوان 114 امین اثر جامانده ی طبیعی به ثبت میراث طبیعی در سازمان میراث فرهنگی و گردشگری در آوردند. همچنین پس از گذشت چند سال در بهمن سال 1393 جنگل ابر جز مناطق محافظت شده در سازمان محیط زیست نیز ثبت شد.

  • تفریحات و جاذبه های دیدنی جنگل ابر شاهرود

جنگ شاهرود جز آن دسته از مناطقی ست که علاوه بر مقصد، در طول مسیر رسیدن به آن نیز از زیبایی های جاده بی نصیب نخواهید ماند، و این امر لذت سفر را برایتان دو چندان خواهد کرد.

به عنوان مثال اگر پیش از رفتن به روستای ابر، در شهرستان شاهرود توقف کنید می توانید از جاذبه ی طبیعی و تاریخی شاهرود که به دلیل غنی بودن و ارزشمندی آثار تاریخی اش آن را به قاره ی کوچک تشبیه می کنند نیز بهره مند شوید.

یا اگر در شهر بسطام توقف کوتاهی داشته باشید می توانید از آرامگاه شیخ ابولحسن خرقانی که از شعرا و عارفان برجسته ی ایرانی بوده است دیدن نمایید.

از دیگر تفریحانتی که می توانید در جنگل زیبای ابر شاهرود تجربه کنید می توان به کوهنوردی در مسیر رسیدن به جنگل و جنگل نوردی های دلچسب در میان طبیعت بسیار زیبای روستای ابر همراه با هوای مطبوع و صدای پرندگان تجربه کنید اشاره کرد.

اگر به روستا و جنگل ابر شاهرود سفر کردید فراموش نکنید یکی از جذاب ترین تفریحات در این جنگل تجربه ی دوچرخه سواری های گروهی می باشد.

بنابراین به شما پیشنهاد می شود ابزارهای ایمنی مورد استفاده در دوچرخه سواری را همراه خود داشته باشید تا خاطراتتان به لذت بخش ترین شکل ممکن در این جنگل ثبت شوند.

 

 

 

معرفی برند کلمن

لوازم کوهنوردی و کمپینگ کلمن

معرفی برند کلمن:

یکی از شاخص ترین برندهای لوازم کوهنوردی و کمپینگ در دنیا شرکت آمریکایی کلمن می باشد که سابقه طولانی در تولید و ارائه این محصولات دارد. شرکت کلمن در سال 1909 میلادی توسط ویلیام کافین کلمن در شهر نیویورک آمریکا فعالیت خود را آغاز کرده است. این شرکت در ابتدای فعالیت خود شروع به تولید فانوس هایی با روشنایی بالا جهت روشن کردن زمین های فوتبال و محل مسابقات اسب دوانی می کند.

با پایان یافتن جنگ جهانی دوم شرکت کلمن فعالیت خود را در سطح بالاتری از سر می گیرد و شروع به تولید لوازم کمپینگ برای سفرهای طولانی و صعودهای کوهنوردی می کند. اجاق های کمپینگ کلمن، یکی از لوازمی بوده که به سرعت مورد علاقه گردشگران و کوهنوردان قرار می گیرد. در سال 1957 میلادی این شرکت یخدان های منحصر به فردی را تولید و عرضه کرد. یخدان های این شرکت که امروزه نیز در سطح انبوهی تولید می شود دارای محفظه پلاستیکی بوده که از چند لایه پلاستیک فشرده و گرمادیده می باشد. سبکی و شست شوی راحت، همراه با کیفیت بالا از خصوصیات این یخدان می باشد.

شرکت کلمن در ادامه تولیدات خود در سال 1962 ساخت چادرهای مخصوص کوهنوردی و گردشگری را آغاز می کند. به دلیل کیفیت بالای این چادرها در قرن بیست و یکم و عصر حاضر در تعداد انبوهی و در سطح بین المللی عرضه می شود.

از دیگر محصولات مهم شرکت کلمن کوله پشتی ویژه کوهنوردی و گردشگری می باشد. این نوع کوله پشتی به شکل خاص و متقاوت نسبت به برندهای دیگر تولید و ارائه می شود و طرفداران زیادی دارد. به علت تفاوت های فیزیکی بین خانم ها و آقایان این شرکت کلمن توانسته کوله پشتی هایی ویژه خانم ها و آقایان تولید کند. استخوان بندی خانم ها عموماً ریز تر نسبت به آقایان بوده و شکل پایین تنه آنها متفاوت بوده و سرشانه های بزرگی ندارند. به همین دلیل این شرکت کوله پشتی مخصوص خانم ها طراحی و تولید کرده است که دارای بندهای کوله نزدیک به هم و شکل کمربند آن قوس دار و باریک بوده تا کوله بتواند به راحتی روی استخوان لگن خانم ها بنشیند.

یکی از نکات مهم در هنگام خرید کوله پشتی حجم داخلی آن می باشد. سه عامل اساسی در انتخاب نوع کوله پشتی توسط کوهنوردان شامل مدت زمان کوهنوردی، فصل صعود و حجم وسایل مورد نیاز آنها می باشد. کوله پشتی های برند کلمن این شاخصه را داراست که بتواند بیشترین حجم وسایل مورد نیاز یک کوهنورد در تمامی فصل ها و برای مدت زمان طولانی را در خود جای دهد. همچنین به علت جنس خاص پارچه کوله پشتی از ورود رطوبت و باران به داخل آن محافظت می کند. طراحی کوله پشتی کلمن به گونه ای است که حمل آن در مسیرهای طولانی  بسیار راحت و بدور از ایجاد خستگی برای کوهنورد می باشد.

از دیگر ویژگی های کوله پشتی کلمن قابلیت تنظیم آن می باشد. این شرکت در سه سایز بزرگ، کوچک و متوسط کوله پشتی های خود را تولید می کند. این مزیت موجب شده تا با انتخاب مناسب سایز کوله پشتی و قابلیت تنظیم شدن آن، انتقال وزن بار کوله پشتی به طور صحیح روی بدن کوهنورد صورت گیرد. به طوری که بیش از 80 درصد وزن بار کوله بر روی پایین کمر و ناحیه لگن کوهنورد انتقال پیدا می کند و شانه های کوهنورد با تنظیم بندهای متصل به کوله پشتی بیشتر در کنترل بار کوله نقش دارند.

 

معرفی ورزش های هوایی قسمت اول

  • ورزش های هوایی!

یکی از دسته بندی های جدیدی که امروزه در دنیای ورزشی زیاد نام آن را می شنویم، ورزش های هوایی هستند.

ورزش های هوایی زیر شاخه ای نوپا و تازه وارد به عرصه ی ورزش کشور مان هستند که با دنیای مملو از هیجان شان حس ماجراجویی و تجربه ی این هیجانات را در بسیاری از جوانان تحریک کرده و آنها را از علاقه مندان و طرفداران پر و پا قرص خود ساخته اند. به طوری که امروزه ورزش های هوایی در ایران کاملا شناخته شده و طرفداران خودش را پیدا کرده و به جز جنبه ی تفریحی، جنبه ی حرفه ای نیز کسب کرده و حتی این طور به نظر می رسد که آینده ی بسیار روشنی در انتظار اهالی این گروه از ورزش هاست. البته ناگفته نماند که این گروه از ورزش ها با این سطح از هیجانات جنبه های نمایشی بسیاری نیز دارند.

درست است که سن ورزش های هوایی در ایران شاید به بیست سال هم نرسد، اما این ورزش سابقه ای طولانی و پر آوازه در دنیا به خصوص در آمریکا و اروپا و همچنین در کشور های آسیای شرقی دارد. در ایران ورزش های هوایی اولین بار توسط دو نفر به نام های : آقای حسن جعفری و آقای جعفر انصاری پایه گذاری شدند و به عنوان زیر مجموعه ای از گروه ورزش های کوهنوردی قرار گرفتند و کم کم شروع به فعالیت کردند.

 

ورزش های هوایی شامل  زیر رده های زیر می شوند:

 

  • سقوط آزاد Parachuting
  • پاراگلایدینگ Paragliding
  • کایت سواری Hanggliding
  • پرواز با بالن Hot Air Balone
  • بانجی جامپینگ Banjo Jumping
  • کایتینگ Kite Surfing
  • هواپیما های تفریحی Airplane
  • پرواز با گلایدر Gliding

که مورد به مورد به آنها خواهیم پرداخت.

 

سقوط آزاد یا  !Parachuting

شاید اگر قبل تر ها نام چتر بازی را می شنیدید، فقط و فقط به یاد نظامیان و مانوور هایشان می افتادید. اما امروزه چتر بازی یا حرکات ورزشی ای نظیر سقوط آزاد تنها محدود به ارتش و نظام نیست. بلکه به صورت یک شاخه ی ورزشی مجزا و پر هیجان دارای طرفداران خاص خودش است و شکلی همگانی به خود گرفته. حتی خوشبختانه محدودیت جنسیتی نیز ندارد. و هم برای بانوان و هم آقایان امکان پذیر است. کما اینکه امروزه شاهد  شرکت کنندگان خانم بسیاری در ورزش های هوایی مانند همین سقوط آزاد و چتر بازی بوده ایم که چه به صورت تفریحی و چه به صورت حرفه ای در این زمینه حرفی برای گفتن دارند.

همان طور که قبلا با شما در میان گذاشتیم، ورزش های هوایی جنبه های نمایشی بسیاری نیز دارند. و حتما چتر بازان و سقوط آزاد کنندگان بسیاری را با هنر های نمایشی شان در حال پرش دیده اید که با حرکات هماهنگ و آکروباتیک در پرش های جمعی و یا به صورت انفرادی، پرش را برای خودشان و بینندگان هیجان انگیز تر و تماشایی تر می کنند.

لازم به ذکر است چتر بازی و سقوط آزاد، با وجود سباهت های عمده شان اما دو شاخه ی متفاوت از هم هستند. و در عمل دو شکل مختلف دارند. در چتر بازی پس از گذشت تنها چند ثانیه از پرش از هواپیما، چتر باز قلاب چتر را می کشد و چتر باز می شود. اما در سقوط آزاد که اولا چتر باز از ارتفاع بیشتری در مقایسه با چتر بازی میپرد، و دوما اینکه پس از پرش مسافت نسبتا زیادی را بدون چتر سقوط می کنند و وقتی به فاصله ی مشخصی از زمین رسیدند چتر را باز میکنند.

تنگه واشی قسمت دوم

دیدنی ها و جاذبه های تنگه واشی

1) کتیبه تاریخی در دل کوه: احتمالا خیلی برایتان عجیب و جالب خواهد بود که در اولین دیدار از تنگه واشی، در مسیر حرکت و در دل سنگ های صخره های سر به فلک کشیده ی آن شاهد کتیبه ای تاریخی و دستنویس باستانی باشید. اما این یکی از جاذبه هایی ست که توریست های زیادی را هر ساله به اینجا می کشاند. کتیبه ای که تصویری از فتحعلی شاه و نوادگانش را نشان می دهد.
2) دشت ساواشی: وقتی مسیر پر پیچ و خم تنگه را همراه با لمس آن خنکای باد و آب لا به لای صخره ها و رودخانه ها و آبشار ها پشت سر می گذارید، به دشتی می رسید که زیبایی و عظمتش شما را مسخ کرده و خستگی مسیر را از جان تان به در خواهد کرد. دشتی با وسعت 1700 متر که رابطی میان دو تنگه در آن منطقه می شود. و منظره ای از کوه و آسمان و دره ها را به شما نشان خواهد داد و فرصتی به شما خواهد داد تا زیر آفتاب و بر روی دشت های داغ دراز بکشید و از سکوت و زیبایی هایی طبیعی اطراف غرق لذت شوید و برای لحظاتی هم که شده دست از تمامی تنش ها و دغدغه هایتان دسب بشورید.
3) تنگه سا ( دومین تنگه این منطقه ) : تنگه ی دوم که نامش تنگهسا می باشد، دومین گذرگاه صخره ای این منطقه می باشد که در پی تنگه واشی یعنی تنگه ی اول قرار گرفته است و به وسیله ی دشت ساواشی به آن متصل می شود. بنابراین در دیدار از تنگه واشی گویی همزمان با یک تیر دو یا چند نشان زده اید. طول مسیر در تنگه سا به چیزی در حدود 800 متر می رسد که نسبت به تنگه ی پیشین یا همان تنگه ی واشی مسیر طولانی تری به نظر می آید. اما می توانید خوشحال باشید که مسیر تنگه سا در مقایسه با تنگه واشی مسیر آسان تری را در بر می گیرد و می توانید با خیالی آسوده از جاذبه های مسیر و آب تنی های گاه و بی گاهش لذت ببرید.
4) آبشار ساواشی: یکی دیگر از جاذبه های دیدنی در سفر به تنگه واشی، دیدار از آبشار زیبا و بکر ساواشی ست. که وقتی کمی از مسیر را در تنگه سا پشت سر می گذارید، صدای ریزش آب های خروشانش را بر کف بستر این تنگه خواهید شنید. آب آبشار ساواشی از کوه دیلار که در قسمت شمال شرقی منطقه یفیروزکوه قرار دارد سرچشمه می گیرد. و شما در انتهای تنگه سا به آبشار ساواشی خواهید رسید، که ارتفاعش نیز حدود 15 متر است. اما بخش هیجان انگیز دیدار از آبشار ساواشی آب تنی در حوضچه هایی است که در دل تنگه سا و در مسیر رسیدن به آبشار ساواشی قرار دارند. بنابراین خودتان را آماده کنید تا، تا کمر تان در آب این حوضچه ها آب تنی کنید. اما جای نگرانی نیست زیرا عمق این حوضچه ها حدودا به 1 متر می رسد. و به راحتی می توانید آن را پشت سر بگذارید.

علاوه بر جاذبه های نام برده در بالا، شما می توانید تجربیات جالب دیگری در این تنگه ها را تجربه کنید که برایتان بسیار تازگی خواهد داشت که همه و همه سفر به تنگه واشی را برایتان یکی از فراموش نشدنی ترین سفر ها خواهد کرد.

آشنایی با غواصی

  • غواصی Diving  !

اگر جز علاقه مندان به تفریحات آبی باشید، حتما دلتان خواسته برای یک بار هم که شده غواصی را امتحان کنید. غواصی یکی از زیر شاخه های رشته های ورزشی و تفریحی آبی ست که به شما این فرصت را می دهد تا دنیای شگفت انگیز و پر ماجرای زیر آب را کشف کنید. در حالت کلی غواصی را می توان مهارتی برای شناور ماندن زیر آب و همراه با وسایل تنفس مصنوعی ( یا بدون این وسایل ) دانست. که امروزه عده ی بسیاری علاقه مند به دنبال کردن آن به عنوان یک ورزش یا یک تفریح هیجان انگیز هستند.

لازم به ذکر است که غواصی به جز جنبه های تفریحی و ورزشی، از جنبه های دیگری برخوردار است. از غواصی در عرصه های پژوهشی، صنعتی، و نظامی نیز، با کاربری ها و اهداف متفاوت استفاده می شود. در ایران حدود یک دهه است که غواصی به پا شده، اما با تاسیس پایگاه های ویژه ای برای این ورزش نوپا در شمال و جنوب کشور، و با استقبال چشمگیری که از آن شد، روند رو به رشدی را در پیش گرفته است. غواصی نیز مانند سایر رشته های ورزشی برای خود به صورت مستقل باشگاهی دارد که افراد می توانند با عضو شدن در آن و دیدن آموزش های لازم و کافی در کلاس های آموزش غواصی در حتی مسابقات مربوط به این رشته نیز شرکت کنند.

  • انواع غواصی

غواصی به لحاظ نوع اجرایش از انواعی متفاوت، با اسامی مختلف برخوردار است. که در زیر به نمونه هایی از آن میپردازیم:

  • غواصی آزاد : غواصی آزاد یکی از روش های انجام غواصی است، که در آن نحوه ی استفاده ی درست از شش ها به هنگام تنفس بسیار حایز اهمیت است. و یکی از سنگین ترین حالت های غواصی به شمار می آید.
  • غواصی اسکوبا : یکی از اشکال غواصی که با همراه داشتن تجهیزات تنفسی زیر آب است، می باشد. در غواصی اسکوبا غواص درون یک سیلندر غواصی هوای فشرده شده با خود زیر آب می برد و مشغول غواصی می شود. غواصی اسکوبا خودش دو حالت دارد!

اسکوبا مدار باز : که در این حالت به کنک سیستم های تنفسی بازدم های غواص درون آب خالی می شوند.

اسکوبا مدار بسته : این سیستم تنفسی پیشرفته در غواصی قادر است بازدم غواص را پالایش کرده و با حذف کردن دی اکسید کربن موجود در بازدم، آن را دوباره تبدیل به اکسیژن برای او کند.

  • غواصی با تغذیه از سطح : در این حالت اکسیژن مورد نیاز غواص از سطح آب و به وسیله ی لوله هایی منعطف به نام بند ناف، به غواص منتقل می شوند. این کار معمولا توسط کشتی های پشتیبان غواصی یا اتاقک ها زیرآّبی انجام میشود. غواصی با تغذیه از سطح معمولا در غواصی خای صنعتی کاربرد دارد.
  • غواصی اشباع : در این حالت غواصی زیر آب تا چند روز ادامه می باید. کاربرد این نوع غواصی نیز بیشتر صنعتی است.
  • تجهیزات مورد نیاز برای غواصی
  • ماسک غواصی
  • اسنورکل
  • فین
  • سیلندر های هوا
  • جلیقه کنترل شناوری
  • رگلاتور
  • منبع جایگزین هوا
  • گیج فشار سنج و عمق سنج
  • لبس غواصی
  • کمربند وزنه
  • ساعت
  • کامپیوتر مچی
  • راهنمای شناوری نشانه دار
  • چاقو
  • چراغقوهوقطبنما
  • کفش مخصوص غواصی
  • دستکش و کلاه غواصی

باداب سورت

  • درباره دریاچه شگفت انگیز باداب سورت

به جرات می توان گفت که دریاچه باداب سورت یکی از شگفتی های خارق العاده ی طبیعت و یکی از بی نظیر ترین دریاچه های دنیاست. نمونه ی دریاچه باداب سورت را در هیچ کجای دیگری در ایران نخواهید یافت و جالب است بدانید نمونه ی چنین دریاچه ای در دنیا شاید فقط دو مورد یافت شود.

ساختار پلکانی دریاچه باداب سورت و آبی که سرچشمه اس در دل کوه قرار دارد، و بر روی مسیر پلکانی جاری شده و رنگ هایی که بازتاب حوضچه های آب این مسیر پلکانی ست، همه و همه شما را مجذوب خواهد کرد.

گفتنی ست که دریاچه باداب سورت در سال 1387 ثبت آثار طبیعی ملی ایران شد.

  • موقعیت جغرافیایی دریاچه باداب سورت

دریاچه باداب سورت در جنوب شهرستان ساری و در استان مازندران قرار گرفته است. در بخش چهار دانگه ی شهرستان ساری، و در دهستان پشت کوه و در دل روستای سورت واقع شده است.

ارتفاع چشمه های باداب سورت از سطح دریا به چیزی در حدود 1841 متر می رسد.

مساحت دریاچه باداب سورت را در حدود 3 هکتار تخمین زده اند، که از هر جهت به یکی از شگفتی های طبیعت ختم می شود.

دریاچه باداب سورت از شمال به تپه ها و ارتفاعات مملو از جنگل هایی که با درختان برگ سوزنی پوشیده شده اند می رسد، از سمت جنوب به دره های سبز، از سمت شرق در جوار ارتفاعاتی که دارای گیاهان بوته ای ست و از سمت غرب نیز، به روستای اروست ختم می شود.

  • آنچه در دریاچه باداب سورت خواهید دید

وقتی به روستای سورت رسیدید و به سمت دریاچه باداب سورت راهی شدید از دور با دیدن شکوه و منظره ی خارق العاده ای که این دریاچه ی پلکانی برایتان ایجاد می کند یقینا حیرت زده خواهید شد و همانجا در دلتان خواهید گفت چه خوب که اینجا را دیده اید.

منظره ی باداب سورت ترکیب دلچسب و زیبایی از طبیعت کوهستان، ابرهایی که تا زیر پای تان قرار دارند و دریاچه و آبشاری پلکانی ست که آب از کوه به سمت سطوح نا منظم و طبقاتی پای کوه جاری می شود. و نمی توانید تصور کنید قدم زدن بر روی این صخره ی پله ای که در هر گام تان آب چشمه پای تان را نوازش خواهد کرد، تا چه اندازه رویایی و لذت بخش می باشد. آب های دریاچه ی باداب سورت به تنهایی نیمی از این واقعیت که این دریاچه یکی از شگفتی های طبیعت ایران است را برایتان بازگو خواهند کرد. آب هایی که با رنگ های اخرایی، سبز، سرخ و گاهی حتی سیاه شما را مات و مبهوت وا خواهند داشت. حالا تصور کنید وقتی در این دریاچه قدم میزنید زیر پایتان سنگ هایی با رنگ هایی خاص خواهید دید که در زیر آب و با تابش نور خورشید و بازتابش زیبایی محیط و لذت تان را چندین برابر خواهند کرد.

جالب است بدانید که دریاچه باداب سورت دارای دو چشمه می باشد که آب های شان از نظر رنگ و حتی مزه با هم دارای تفاوت می باشند. این امر یکی از عوامل بسیار نادری ست که به آسانی در هرکجای دنیا شاهد آن نخواهید بود. اما این نیز یکی از شگفتی های دیگر باداب سورت می باشد که آب آن در برخی نقاط شور و در برخی نقاط شیرین است.

 

 

  • وجه تسمیه دریاچه باداب سورت

شاید برایتان جالب باشد بدانید که نام این دریاچه ی جادویی از کجا آمده است. باداب سورت در لغت به معنای شدت آب های گازدار می باشد. در واقع این واژه ی سورت است که به معنای شدت اثر می باشد. البته گفتنی ست که در زبان محلی به دریاچه باداب سورت “اروست وائو” یا “اروست بادو” نیز می گویند.

 

همه چیز درباره ی تیونینگ Tuning

  • همه چیز درباره ی تیونینگ Tuning

علاقه مندان به خودرو و ماشین باز ها حتما با اصطلاح تیونینگ Tuning یا تیون کردم خودرو ها آشنا هستند. تیونینگ در واقع به معنی ارتقا و رشد فنی و ظاهری یک ماشین است. به بیان ساده تر تیونینگ روشی است برای ارتقای سرعت و شتاب خودرو و زیبا تر کردنش. در پروسه ی تیونینگ از گذشته تا به امروز دو نوع تیونینگ داشته ایم.

  • اولین تجربه ی تیونینگ به اجزای داخلی و قسمت های فنی خودرو بر میگردد. که در آن به لحاظ فنی با دستکاری هایی در موتور و اجزای داخلی خودرو سعی در بالا بردن و ارتقای عملکرد ماشین شان می کردند.
  • نوع دوم تیونینگ کم کم با پیشرفت این حوزه و جلب توجه ماشین بازها به خودش، به سمت تیون کردم ظاهری خودرو ها هم پیش رفت.

تیونینگ به این صورت است که در آن با تعویض و دستکاری فنی قطعات داخلی، خودرو و عملکردش و ویژگی های ظاهری اش را از جوانب مختلفی تحت تاثیر قرار می دهند. این دستکاری به این صورت است که برخی از اجزای داخلی موتور و سیستم بسته شده روی خودرو توسط کارخانه را با قطعات دلخواه دیگری عوض می کنند تا قدرت ماشین شان را بیشتر کرده و ظاهرش را نیز تاثیر گذار تر کنند.

اما تیونینگ کردن یا به اصطلاح تیون آپ کردن خودرو ها توسط افراد و خودرو داران کمی ممکن بود ناشیانه صورت گیرد. از این جهت کارخانه های تولید کننده و خودروسازی ها خودشان خدماتی در زمینه ی تیونینگ برای خودرو ها به صورت مجزا در نظر گرفتند. که علاقه مندان می توانستند پس از خریداری خودرو، ماشین شان را به کارخانه سپرده و تقاضای تیون آپ کردن داشته باشند.

  • اصول تیونینگ TUNING  در خارج و داخل ایران

متاسفانه در ایران به دلیل در اختیار نداشتن کارگاه های تخصصی مخصوص تیون آپ و عدم دسترسی به تجهیزات حرفه ای و مطمعن و پر هزینه بودن این کار معمولا در سطح حرفه ای انجام نمی شود و فقط به موارد زیر محدود می شود:

  • تعویض شمع
  • کاربراتور
  • اگزوز

اما در خارج از ایران به دلیل کمتر بودن محدودیت ها وسعت عمل بیشتری دارند و تعویض یا ارتقا را در بخش های بیشتری اعمال می کنند. نظیر:

  • نسبت سوخت به هوا
  • فلاپ ها
  • لاستیک و رینگ
  • طول احتراق
  • تنظیم دما
  • قدرت احتراق شمع در سیلندر
  • نحوه ی خروج گازهای آلاینده
  • ایرادات وارده به تیونینگ TUNING

تیونینگ را نمی توان به عنوان یک ویژگی یا تغییر همیشه مثبت در خودرو ها دانست. زیرا عملا در تیونینگ TUNING خودروها، قطعات اولیه و استانداردی که در ساخت شان با توجه به متناسب بودن آن قطعات با خودرو بر روی آنها طراحی و نصب شده است را بر میدارند و قطعات جدیدی جای آنها نصب می کنند، و یا اینکه با اضافه کردم قطعات بیشتر سعی در ارتقای عملکرد خودرو از بعضی جهات می کنند تا خودروی خود را به یک خودروی نمایشی تبدیل کنند. اما باید در نظر داشت با اعمال این تغییرات خودرو را در وضعیتی قرار می دهند که از حالت طبیعی و استاندارد خود فاصله دارند و ممکن است ایمنی خودو را تا حد زیادی کاهش دهد و حادثه آفرین باشد. از این جهت است که تیونینگ کردن در همه جا تقریبا دارای سقف مشخصی است که اگر خودرو داران آن را رد کنند، دیگر مجاز  به استفاده از ماشین شان در اماکن عمومی نخواهند بود. و ایران یکی از کشورهایی ست که اگر ماشین را در آن بیش از حد مجاز تیون آپ کرده باشید، به شما اجازه ی استفاده از آن را در سطح شهر را نخواهد داد و در صورت مشاهده اقدام به جریمه ی سرنشین می کنند.

همه چیز درباره قلعه تاریخی الموت

همه چیز درباره قلعه تاریخی الموت

قلعه الموت یا معروف به قلعه حسن یکی از مکان های ارزشمند و منحصر به فرد ترین بنا ها و دژ های تاریخ ایران است که اگر شما به عنوان گردشگر علاوه بر طبیعت گردی، علاقه مند به تاریخ، معماری و باستان شناسینیز باشید، قلعه الموت جز مکان هایی خواهد بود که می بایست ببینید. در ادامه شما را با وجه های مختلف این قلعه ی تاریخی آشنا خواهیم کرد.

موقعیت جغرافیایی و تاریخی قلعه الموت

قلعه الموت از توابع استان قزوین محسوب می شود و در بخش شمال شرقی و در ارتفاع کوهی در روستای گازرخان واقع شده است.

این قلعه در فراز کوه و میان پرتگاه های عمیق و شکاف های خارق العاده و رو به طبیعتی بی نظیر واقع شده است.

ارتفاع قلعه الموت بر فراز کوه از سطح دریا به 2100 متر می رسد.

طول قلعه الموت حدود 120 متر و عرض آن نیز با توجه به تغییر در بخش های گوناگون قلعه بین 10 تا 30 متر می باشد.

قلعه الموت به طور کلی دارای دو بخش شرقی و غربی می باشد، که به دلیل اختلاف ارتفاع آنها، قلعه ی شرقی را در گذشته با نام های زیر می خواندند:

1) جورقلا ( به معنی قلعه بالا )
2) پیلاقلا ( به معنی قلعه بزرگ )

و قلعه غربی آن را نیز به دلیل کم ارتفاع بود و کوچکتر بودن با نام های زیر می خواندند:

1) جیرقلا ( به معنی قلعه پایین )
2) پیارقلا ( به معنی قلعه کوچک )

دیوار های قلعه ی شرقی به دلیل ساخته شدن از سنگ و گچ آسیب کمتری را نسبت به بخش های غربی متحمل شده اند.

جالب است بدانید تنها راه ورودی و نفوذ به قلعه ی الموت از سمت بخش شمال شرقی آن است، زیرا قلعه الموت بر فراز کوهی ست که هر چهار سمت آن دره قرار دارد.

در گذشته روایاتی بود که بیان می داشت قلعه الموت محل زندانی کرد افراد در دوره ی صفوی بوده است. اما بسیاری از تحقیقات باستان شناسی و تاریخی اذعان داشته اند که این مکان به هیچ عنوان محل زندانی افراد نبوده است، و حتی ساکنین آن افرادی با جایگاه اجتماعی بالا بوده اند.

قلعه الموت را می توان یکی از شگفتی های معماری و تاریخی زمان صفویان دانست. که ساخت آن طبق مستندات پژوهشی به سال 226 هجری قمری باز می گردد، اما در سال 483 هجری قمری قلعه الموت به تصور حسن صباح در می آید.

حسن صباح حدود 35 سال در این قلعه اقامت کرد.

علت معروف بودن قلعه الموت به قلعه حسن

قلعه الموت به دلیل اینکه محل سکونت حسن صباح که یکی از برجسته ترین شخصیت های قوم اسماعیلیه ( از مخالفین فرمانروایان بغداد و سلسله ی سلجوقی ) بوده شهرت فراوانی یافته و در گذشته به قلعه حسننیز شناخته می شد. و به آشیانه ی عقاب نیز معروف بوده.

علل تخریب و ویرانی قلعه الموت

در سال 654 هجری قمری قلعه الموت به دستور هلاکو خان به آتش کشیده شد. و طبق روایات از ویرانه های آن برای نگهداری زندانیان استفاده کردند.

اما دوباره در سال 930 هجری قمری و با شروع پادشاهی شاه طهماسب در دوره ی صفوی، قلعه ی الموت جانی دوباره گرفت و ترمیم شد.

اما ویرانی باقی ماده از آن امروزه، ناشی از تخریب های بخش بخش در دوره ی قاجار برای یافتن گنج بوده است.

زبان مردم ساکن روستای الموت

اهالی روستای الموت و اطراف قلعه الموت به زبان تاتی یا دیلمی سخن می گویند.

مسیر دسترسی به قلعه الموت

دیدار قلعه الموت مستلزم این است که ابتدا به استان قزوین بروید، سپس مسیری در حدود 108 کیلومتر را از قزوین طی کنید. این مسافت چیزی در حدود 2 الی 3 ساعت زمان خواهد برد. زیرا جاده ی رسیدن به الموت پر از پیچ و خم های پی در پی است.

اما طبیعت فوق العاده ای که در طول این مسیر همراهتان خواهد بود چنان چشم نواز و زیباست که طولانی بودن مسیر را برایتان لذت بخش خواهد کرد. و حسن دیگر آن این است که مسیر جاده به الموت مملو از مهمان خانه ها و استراحت گاه هایی ست که می توانید در زمان دلخواه در آنجا توقف و کمی استراحت کنید و دوباره به راهتان ادامه دهید.

گردشگری درمانی

توریسم درمانی

حتما تاکنون با اصطلاح توریسم گردشگری یا توریسم سلامت آشنایی لفظی داشته اید. اینها اصطلاحاتی می باشند که برای یک تراپی پر آوازه و محبوب به نام “توریسم درمانی” که در دهه های اخیر به آن توجه بسیاری شده است به کار برده می شوند. توریسم درمانی در صنعت گردشگری در نقاط مختلف دنیا تعاریف بسیاری را به خودش اختصاص داده است اما بر طبق تعاریف و استاندارد های مرتبط در سازمان جهانی گردشگری یا WTO توریسم درمانی را به طور اختصاصی به صورت زیر بیان کرده اند:

توریسم درمانی شامل استفاده از خدمات گردشگری که منجر به حفظ، ارتقا و بهبود و بازیابی سلامت روحی، ذهنی و جسمی و به طور کل افزایش روحیه فرد می شود. طی این فرآیند فرد می بایست بیش از 24 ساعت به محلی ( سفر به نقطه دیگری ) غیر از منزل خودش رفته و از امکانات و خدمات گردشگری و توریستی مانند جاذبه های طبیعی، آب و هوای مطلوب و یا حتی حضور مداخلات پزشکی بهرمند شوند.

جالب است بدانید یکی از آپشن های بسیار رایج و معروف در مقوله توریسم درمانی سفر و استفاده از آب های گرم معدنی می باشد.

از آنجایی که صنعت توریسم و گردشگری به عنوان سومین صنعت بزرگ و پول ساز جهان شناخته شده است و پیش بینی می شود در سالهای آتی حتی تبدیل به برترین و اولین صنعت بزرگ در دنیا شود، دست اند کارانش در تلاش اند تا تمامی مردم در سراسر دنیا بتوانند از خدمات آن نظیر توریسم درمانی بهرمند شوند. از همین جهت شعار و پیام معروف سازمان جهانی گردشگری و توریسم درمانی به مردم چنین است:

خدمات و امکانات مطابق با کشورهای پیشرفته و جهان اول، هزینه های قابل پرداخت متناسب با کشور های جهان سوم و در حال توسعه!

انواع توریسم درمانی

صنعت گردشگری توریسم درمانی را با توجه به اهداف و کاربری های متفاوت و منحصر به فردش و متود های درمانی مختص به هر روش به بخش های مختلفی تقسیم کرده است. که در ادامه متن به معرفی آنها خواهیم پرداخت:

  1. گردشگری پزشکی Medical Tourism

  2. گردشگری طبیعت درمانی Curative Tourism

  3. گردشگری تندرستی یا سلامت Wellness Tourism

هرکدام از 3 نوع نام برده شده از زیر مجموعه های توریسم درمانی اهداف خاصی را دنبال کرده و با توجه به آن اهداف از روش های خاص خودشان برای دست یابی به آنها استفاده می کنند.

این تفکیک به علافه مندان به استفاده از توریسم درمانی این امکان را داده است تا بتوانند با توجه به نوع نیاز شان نزدیک ترین و مفید ترین شاخه از توریسم درمانی را برای خود برگزینند.

پیشینه توریسم درمانی

اگر بخواهیم به پیشینه و تاریخ توریسم درمانی اشاره داشته باشیم، لازم است بدانید که توریسم درمانی از زمان روم باستان و یونان تاکنون وجود داشته است. و پس از آنجا به مرور زمان به سایر کشور های اروپایی و دیگر نقاط دنیا راه یافته است و با استقبال چشمگیری نیز رو به رو شده است.

در واقه می توان گفت توریسم درمانی از زمانی که مردم برای فراغت و آرامش فکری و جسمی شان در زمان باستان به مجاورت رودخانه ها یا دریاها و آب های معدنی می رفتند پایه گذاری شد تا که به شکل امروزی اش با امکانات بیشتر و جذاب تر رسید. و تجربه ثابت کرده است که سفر در هر شکلی خصوصا سفر به دل طبیعت همیشه با آرامش روحی و روانی و ریلکس جسمی افراد همراه بوده است و تاثیر مطلوب و قابل توجهی بر اعصاب و حتی کیفیت زندگی آنها داشته است.

آشنایی با زوربینگ

همه چیز درباره ی ورزش زوربینگ Zorbing

زوربینگ Zorbing نام یکی از ورزش ها و تفریحات بسیار مهیجی است که شاید از سال های اخیر نام آن را میان عجیب و غریب ترین ورزش ها و تفریحات دنیا دیده باشید. تصور کنید بدون هیچ کنترلی روی هدایت و عدم تعادلتان درون یک توپ در پستی بلندی ها پرت می شوید و در جریانید، در عین حال این اطمینان را دارید که آسیبی بهتان نخواهد رسید و در ایمنی کامل هستید و خطری تهدیدتان نمی کند.

زوربینگ Zorbing در واقع شکل متفاوتی از تجربه ای ماجراجویانه و هیجان انگیز در ورزش است و طرفداران خاص خودش را دارد. شما در زوربینگ توپ های بسیار بزرگی را می بینید که در دشت یا میان آب بدون کنترل و هدایتگر در حال حرکت اند و ورزشکار درون آن قرار گرفته است و همراه با توپ غلت می خورد و به این طرف و آن طرف سرخوشانه پرت می شوند.

زوربینگ انواع مختلفی دارد که مهم ترین شکل آن به لحاظ مکان اجرای آن، در دریا ( آب ) و در دشت ها و سطوح صاف و شیبدار ( خشکی ) می باشند. وسیله ی اصلی و در واقع تنها ابزار این تفریح و ورزش مهیج فقط یک توپ مخصوص بزرگ است. که در ظرفیت های یک نفره و چند نفره ساخته شده اند. جنس و ظاهر این توپ ها پلاستیکی و شفاف است به گونه ای که داخل توپ و ورزشکار درون آن را به راحتی خواهید دید. این توپ ها عموما چند لایه بوده که لایه ی درونی آنها با داشتن مقداری آب نقش ضربه گیر را داشته و همچنین مشکل گرمای درون توپ را برای فرد یا افرادی که داخل آن قرار دارند تا حدی حل می کند.

به طور کلی اجزای تشکیل دهنده ی توپ های ورزش زوربینگ ابتدا توپ هایی کوچک با لایه های محافظ و لایه های هوا می باشند که درون توپ بزرگ تری قرار می گیرند و روی زمین غلت می خورند.

امروزه با گسترش و افزوده شدن علاقه مندان این تفریح مهیج مسابقاتی نیز برای این علاثه مندان در نظر گرفته شده است.

قوانین بازی

افراد برای نحوه ی انجام این ورزش یا تفریح ابتدا می توانند انتخاب کنند تک نفره آن را انجام دهند یا چند نفره و سپس بنا به میل شان توپی با ظرفیت مناسب انتخاب کنند. در حین آن افراد دو حالت را نیز می توانند انتحاب کنند. اینکه درون توپ به صورت معلق و آزاد قرار گیرند، و یا به صورت بسته و بدون حرکت. معمولا زوربینگ در خشکی در مناطقی انجام می شود که دارای تپه ها و پستی بلندی های صاف و یک دست هستند. و زوربینگ های آبی نیز در دریا ها یا استخر های بزرگ انجام می شود.

روزبینگ هم دسته بندی بزرگسال دارد و هم با اختصاص دادن و ایجاد شرایطی امکان استفاده ی کودکان را نیز فراهم کرده است.

تاریخچه ی زوربینگ

ورزش زوربینگ Zorbing اولین بار توسط دو نفر به نام های “دیوید آکرز” و ” آندرو آکرز و در نیوزلند اختراع شد و سپس آوازه ی آن کم کم به سایر نقاط دنیا هم رسید. و امروزه در ایران هم طرفدارانش را پیدا کرده است. و در صدد احداث مکان هایی برای اختصاص دادن به آن هستند.

پرواز با لباس بالدار

  • پرواز با لباس بالدار Wingsuiting !

می توان گفت پرواز یکی از آرزوهای دیرینه ی بشر است. وسایل زیادی در راستای تحقق یاقتن این رویا از سالهای دور تا کنون اختراع شد. اما نزدیک ترین حالت به آن پرواز با لباس های بالدار یا به زبان انگلیسی Wingsuitوینگ سویت” است. لباس های بالدار یا همان وینگ سویت ها جز اختراعات جدید بشر بوده اند که تقریبا از سال 1990 طراحی و ساخته شدند. و چیزی نگذشت که یکی دیگر از زیر شاخه های ورزش های مهیج هوایی به نام “پرواز با لباس بالدار” یا Wingsuiting

در دنیای ورزش متولد شد. امروزه پرواز با لباس بالدار یکی از مدرن ترین ورزش های سال های اخیر است. که توجه علاقه مندان بسیاری را به خود جلب کرده است.

  • لباس های بالدار پوشش های یک سره ای هستند که تمام فضا های خالی بین دست ها و پاها و حتی فواصل بین این دو را در بر می گیرند. و انسان را تبدیل به پرنده ای می کنند که قادر است بر فراز آسمان پرواز را تجربه کند.

لباس ها بالدار به دلیل شباهت بیش از حدشان به لباس بتمن، و خفاش ها و سنجاب های پرنده، با نام های دیگری همچون لباس های خفاشی، یا سنجاب پرنده ای یا بتمنی بین علاقه مندان به این رشته شهرت دارند.

استقبال از پرواز با لباس های بالدار به قدری زیاد و قابل توجه بوده در تمام این سالها، که نه تنها خیلی زود یکی از تفریحات و ورزش های پر آوازه ی مهیج شد، بلکه حتی وارد عرصه ی رقابت هم شده و چندین سال است که مسابقات و رقابت هایی میان شرکت کنندگان و علاقه مندان این نوع پرواز برگزار می شود. و حتی شرکت نام آشنای “رد بول” RedBull یکی از برگزار کنندگان پر و پا قرص این مسابقات است. این مسابقات معمولا در گروهی شامل 4 شرکت کننده برگزار می شود. به این صورت که هر 4 شرکت کننده نوبتی از هلیکوپتری که در ارتفاع 2286 میتری از زمین قرار دارد به سمت پایین می پرند.

از طرف دیگر، در فاصله های مشخصی از آسمان، دروازه هایی با ارتفاع متفاوت به کمک هلیکوپتر های دیگر در نظر گرفته شده است، که شرکت کنندگان در حین پایین آمدن با گذشتن از مسیری پر پیچ و خمف از میان این دروازه ها یه به اصطلاح “گیت” ها عبور کنند. شرکت کننده ای که موفق شود از در مدت زمان کوتاه تری از تمام گیت ها عبور کند برنده ی مسابقه خواهد بود.

اگر کسی در زمان کوتاه تری نسبت به سایرین به خط پایان مسابقه برسد ولی از تمامی گیت ها نگذشته باشد برنده محسوب نمی شود.

مدیریت مسابقات پرواز با لباس بالدار به این صورت است که در گیت ها و لباس شرکت کنندگان دستگاه های جی پی اس و ردیاب مخصوصی تعبیه شده است، و از طریق مانیتور ها و سیستم های کامپیوتری آنلاین که روی زمین در محل برگزاری مسابقات قرار دارد، نتایج مسابقه و برنده ی نهایی به صورت مستقیم و بلافاصله اعلام می شود.

برای شرکت در چنین مسابقاتی، میبایست از مهارت ها و توانمندی های پرواز بسیاری برخوردار باشید و هود را به تکنیک های خاصی در این زمینه مجهز کرده باشید.

پایان پرواز در ورزش پرواز با لباس بالدار با چتر نجات صورت میگیرد. بدین صورت که دو چتر نجات در لباس های پرواز قرار گرفته، که اگر اولی به میل شخص پرنده باز نشد و عمل نکرد، دومی بصورت اتوماتیک عمل میکند و شخص به آهستگی فرود می آید.

آشنایی با آفرود قسمت سوم

  • خودرو های ویژه آفرود!

مسیر های آفرود به خودی خود نشان می دهند که شما با هر ماشینی قادر نخواهید بود یک آفرودر باشید و بی پروا به دل هر مسیر و جاده ای بزنید. وضعیت ماشین، نوع لاستیک ها، لوازم جانبی پیشرفته و تجهیزات خاص همه و همه جز فاکتور هایی هستند که ماشین شما را تبدیل به یک خودروی ویژه آفرود و شما را تبدیل به یک آفرودر می کنند. زیرا به نظر می رسد شما با خودرو های معمولی و لاستیک های معمولی نمی توانید از مسیر هایی که آفرود میطلبد، مانند سنگلاخ ها، تپه های شنی، و مناطق کوهستانی و رودخانه ها عبور کنید.

به همین جهت ماشین های ویژه ی آفرود کاملا متفاوت بوده و برای عبور از مسیرهای پر پیچ و خم و بیراهه های دارای سنگریزه و گل و لای، و در کل شرایط جاده ای ناهموار طراحی و در نظر گرفته شده اند. بطور کلی ماشین های آفرود را می توان از جسه و لاستیک های بزرگ با شیار های عمیق شان نیز شناخت. در واقع ماشین های آفرود از انعطاف پذیری بسیار بالایی نسبت به مسیر ها و نوع جاده ها برخوردار اند، و همین ویژگی این ماشین ها، که این اطمینان خاطر را به صاحبانشان میدهد که آنها را از هر مسیری عبور خواهد داد، و توانایی گذشتن از هر شرایط بد جاده ای را نیز دارند، باعث شده این خودرو ها از محبوبیت ویژه ای برای صاحبانشان برخوردار بوده و طرفداران خاص خودشان را داشته باشند و کانون توجه علاقه مندان بسیاری به رانندگی در بیراهه ها قرار بگیرند.

در زیر چند نمونه از بهترین ماشین های آفرود دنیا را برایتان نام خواهیم برد:

  • جیپ رنگلر Jeep Wrangler روبیکون هارد راک ادیشن ۲۰۱۷

( که یکی از ایده آل ترین ماشین‌های ویژه آفرودی ست که اینروزها مورد توجه آفرودرها واقع شده است. جیپ رنگلر را به‌عنوان معیاری برای سنجش کیفیت ماشین های آفرود و رانندگی با آنها در مسیرهای دشوار در نظر می گیرند. یکی از آپشن های دیگری که به این خودروی همه چیز تمام اضافه شد، پکیج Cold Weather  یا همان پکیج آب و هوای سرد است که قابلیت هایی نظیر صندلی‌های گرم، کفپوش‌های مناسب برای تمام فصول، چراغ‌های جلوی LED ، چراغهای مه‌شکن در آن تعبیه شده است. )

 

  • تویوتا Toyota۰۱۷ ۴ Runner TRD Pro 2017 آفرود

( این خودرو با دارا بودن سیستم فوق العاده ی فنری منعطف در نسخه ی جدیدش، بی شک یکی از بهترین و درجه یک ترین ماشین های ویژه آفرود سال 2017 در سراسر دنیاست. یکی دیگر از قابلیت ها آن سیستم دیفرانسیل عقب قفل شونده و Crawl Control آن است که جلوی بسیاری از تکان های وارد شده به ماشین و شدت آن را میگیرد. )

 

  • تویوتا Toyota لندکروزر 2017

( با طراحی فوق العاده و بی نظیر ظاهری اش و با داشتن 3 ردیف صندلی و امکان استقبال از 8 سرنشین را یکی دیگر از خودروهای آفرود مورد پسند آفرودرهاست. )

 

 

 

 

 

 

 

 

  • لکسوس Lexus مدل LX 2017

( یکی از خودرو های لوکس آفرود است با قابلیت های فنی قابل توجه نظیر موتور 8 سیلندر و توان خروجی 383 اسب بخاری، که آن را در نوع خودش یکی از پر قدرت ترین ماشین های آفرود می کند. )

 

و ماشین های جذاب دیگری نظیر پورشه PORSCHE کاین مدل 2017 ، یا هیوندا سانتافه ی اسپرت، نیسان مورانو 2017، که از جمله ماشین های لوکس و اسپرت و قدرتمند ویژه ی کارتینگ هستند.

 

نیوم چیست؟

پروژه نیوم در عربستان: رؤیاها و واقعیت‌ها

مقدمه

پروژه نیوم یک طرح بزرگ و جسور در عربستان سعودی است که به عنوان یکی از بزرگترین و پیشرفته‌ترین پروژه‌های توسعه در جهان شناخته می‌شود. این پروژه با هدف ایجاد یک منطقه اقتصادی و فناوری جدید با تمرکز بر نوآوری و تکنولوژی به منظور تعمیق تنوع اقتصادی و ساختار اجتماعی در کشور عربستان بنا شده است.

تاریخچه پروژه

پروژه نیوم به عنوان یک بخش از برنامه اصلاحات و تحولات اقتصادی و اجتماعی به نام “ویژن ۲۰۳۰” معرفی شد. این برنامه با هدف کاهش وابستگی به منابع نفتی و ارتقاء سایر بخش‌های اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی در کشور آغاز شد. نیوم به عنوان یک پروژه مهم در چارچوب این برنامه معرفی شد.

اهداف پروژه

  1. تنوع اقتصادی: ایجاد منطقه‌ای با تنوع اقتصادی بالا به منظور کاهش وابستگی به درآمد نفتی.
  2. نوآوری و تکنولوژی: ترویج پژوهش و توسعه، نوآوری و به کارگیری فناوری‌های پیشرفته در مختلف حوزه‌ها.
  3. زیرساخت‌های پیشرفته: ساخت زیرساخت‌های فنی، حمل و نقل و ارتباطات پیشرفته.

طراحی و اجرای پروژه

پروژه نیوم به‌طور استراتژیک در منطقه‌ای با دسترسی به سواحل دریای قرمز و با فاصله کم از شهرهای مهم، از جمله جدة و تبوک، قرار گرفته است. این منطقه به عنوان محور اصلی پروژه و انگیزه اصلی برای جلب سرمایه‌گذاری‌های داخلی و خارجی شناخته می‌شود.

بخش‌های کلیدی

  1. مرکز شهری هوشمند: ایجاد یک مرکز شهری با زیرساخت‌های هوشمند و تکنولوژی پیشرفته.
  2. پارک‌های فناوری: ایجاد پارک‌های فناوری با مراکز تحقیق و توسعه و امکانات پشتیبانی.
  3. صنایع نوین: تشویق به ایجاد و توسعه صنایع نوین مانند فناوری اطلاعات، انرژی تجدیدپذیر و بهداشت.
  4. گردشگری: توسعه بنیان‌های گردشگری با استفاده از جاذبه‌های طبیعی و تاریخی منطقه.

چشم‌انداز آینده

پروژه نیوم با چشم‌انداز افزایش رفاه اجتماعی، ایجاد فرصت‌های شغلی، توسعه فناوری و جلب سرمایه‌گذاری‌های بین‌المللی، به عنوان یک نمونه موفق از توسعه پایدار و هوشمند شهری در منطقه شناخته می‌شود.

نتیجه‌گیری

پروژه نیوم نشان از تعهد عربستان به تحولات جوانانه و پیشرفت

گزارش تصویری تور کاشان نیاسر

div id=”85002498898″>

درباره ما

وبسایت مسافرنامه نشریه گردشگری برخط رسانه انجمن سفر، فرهنگ و رسوم دارای مجوز از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی است. هدف ما آموزش و اطلاع رسانی در حوزه گردشگری، فرهنگ و رسوم میباشد.